Alto rischio di incendi boschivi sui monti Harz: le locomotive a vapore rimarranno per il momento ferme!
Pericolo di incendi boschivi nell'Harz: dal 21 giugno il traffico delle locomotive a vapore verrà interrotto a causa dell'elevato rischio. Le locomotive diesel garantiscono la sicurezza.

Alto rischio di incendi boschivi sui monti Harz: le locomotive a vapore rimarranno per il momento ferme!
Da sabato 21 giugno 2025 nell'Harz vige il livello di pericolo di incendi boschivi 4, il che significa un rischio elevato. La Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) tira quindi la corda e modificherà il traffico ferroviario sulla popolare tratta tra Drei Annen Hohne e Brocken. Al posto delle solite locomotive a vapore, per ridurre al minimo il rischio di incendi vengono utilizzate locomotive diesel. Questo cambiamento è provvisoriamente previsto fino a martedì 24 giugno.
A causa dell'elevato rischio di incendi boschivi, aumentato nelle ultime settimane dai ripetuti incendi boschivi sul Brocken, i responsabili si astengono dall'utilizzare le locomotive a vapore. Sebbene si ipotizzasse che le locomotive a vapore potessero causare incendi boschivi, non è stata ancora fornita alcuna prova chiara di ciò. Il portavoce della HSB Dirk Bahnsen ha espresso disappunto per il cambiamento, poiché le locomotive a vapore sono l'attrazione principale per molti viaggiatori. Nonostante le misure preventive come l’installazione di filtri nelle locomotive, la sicurezza rimane la massima priorità.
Cambiamenti nell'orario
Nell'ambito delle modifiche, invece delle consuete otto coppie di corse con locomotive a vapore, verranno offerte solo sette coppie di corse con locomotive Diesel. Ciò significa anche che i tempi di viaggio verranno modificati a causa del cambiamento. L'orario esatto verrà comunicato in tempo utile, è quindi opportuno informarsi per tempo per evitare sorprese.
Un altro aspetto legato al rischio di incendi boschivi sono le discussioni sulle scintille nelle locomotive a vapore. Alcuni dispositivi sono già installati per prevenire le scintille volanti e si presuppone che gli incendi non inizino dalle scintille volanti della fornace a carbone. Esistono anche proposte per apportare modifiche tecniche alle locomotive, come la conversione alla lubrificazione a grasso, per ridurre ulteriormente l’impatto ambientale.
L’indice di pericolo degli incendi boschivi
Nel complesso, l’indice di pericolo di incendi boschivi (WBI) descrive il potenziale meteorologico del pericolo di incendi boschivi in cinque livelli. I livelli vanno da “rischio molto basso” (1) a “rischio molto alto” (5). Questo indice viene aggiornato regolarmente dal Servizio meteorologico tedesco (DWD) e aiuta le autorità statali a valutare il rischio di incendi boschivi. Il rischio di incendi boschivi aumenta soprattutto tra marzo e ottobre ed è importante tenersi informati sugli sviluppi attuali. Ulteriori dettagli sono reperibili sui siti web delle autorità forestali dello Stato.
Il ritorno delle locomotive a vapore dipende fortemente dalle condizioni meteorologiche. Purtroppo per i prossimi giorni non sono previste piogge su larga scala sull'Harz, il che mantiene la situazione tesa. Resta quindi da vedere quando l’amato servizio a vapore potrà essere ripreso.
La situazione rappresenta soprattutto una sfida per la HSB, poiché le locomotive a vapore non sono solo una parte importante del sistema dei trasporti, ma sono anche di cruciale importanza per il turismo nella regione. Il passaggio alle locomotive diesel può essere una buona decisione in termini di sicurezza, ma il fascino nostalgico delle locomotive a vapore non sarà mai dimenticato.
Per ulteriori informazioni sul rischio di incendi boschivi e sulle misure associate, i lettori interessati possono leggere gli articoli di notizie38 E signor visita, così come la panoramica di Servizio meteorologico tedesco consultare.