Fuoco forestale alto nella resina: le locomotive a vapore si fermano per il momento!

Fuoco forestale alto nella resina: le locomotive a vapore si fermano per il momento!

Brocken, Deutschland - Da sabato 21 giugno 2025, il livello 4 del Forest Fire Theater 4 si applica nell'Harz, il che significa un rischio elevato. Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) tira quindi il Ripcord e cambierà il traffico dei treni sulla rotta popolare tra tre Annen Hohne e Brocken. Invece delle locomotive a vapore come al solito, le locomotive diesel vengono utilizzate per ridurre al minimo il rischio di incendi. Per il momento, questo cambiamento è previsto entro martedì 24 giugno,

Grazie all'alto rischio di incendi boschivi, che è stato rafforzato da ripetuti incendi boschivi sul brocken nelle ultime settimane, i responsabili si riferiscono all'uso delle locomotive a vapore. A causa della speculazione, erano sorte preoccupazioni sul fatto che le locomotive a vapore potessero innescare incendi boschivi, ma finora non sono state fornite prove chiare. Il portavoce dell'HSB Dirk Bahnsen è stato deluso dal passaggio perché le locomotive a vapore rappresentano l'attrazione principale per molti viaggiatori. Nonostante le misure preventive, come l'installazione di filtri nelle locomotive, la sicurezza rimane la massima priorità.

Modifiche nel calendario

Nel contesto dei cambiamenti, invece delle solite otto coppie di guida con locomotive a vapore, vengono offerte solo sette coppie di guida con locomotive diesel. Ciò significa anche che i tempi di viaggio sono cambiati a causa del cambio. Il calendario esatto sarà annunciato in tempo utile, quindi dovresti informarti in tempo utile per non sperimentare sorprese.

Un altro aspetto relativo al rischio di incendi boschivi sono le discussioni sulla formazione di scintille nelle locomotive a vapore. Alcune strutture sono già state installate per evitare i voli di scatenamento e si ritiene che gli incendi non partono dalla scintilla di sparare a carbone. Ci sono anche suggerimenti per apportare modifiche tecniche alle locomotive, come la conversione in lubrificazione a grasso, al fine di ridurre ulteriormente l'inquinamento ambientale.

L'indice di minaccia del fuoco forestale

Nel complesso, l'indice per il rischio di incendio boschivo (WBI) descrive il potenziale meteorologico del rischio di incendi boschivi in ​​cinque fasi. I passaggi vanno da "pericolo molto basso" (1) a "pericolo molto alto" (5). Questo indice viene regolarmente aggiornato dal Servizio meteorologico tedesco (DWD) e aiuta le autorità statali a valutare il rischio di incendi boschivi. Soprattutto da marzo a ottobre, il rischio di incendi boschivi è aumentato ed è importante scoprire gli attuali sviluppi. Ulteriori dettagli sono disponibili sul sito web delle autorità forestali statali.

Il ritorno delle locomotive a vapore dipende fortemente dal tempo. Sfortunatamente, nei prossimi giorni non vengono annunciate grandi previsioni di pioggia per Harz, il che mantiene la situazione tesa. Quindi resta da vedere quando si può riprendere l'operazione a vapore amata.

La situazione per l'HSB è soprattutto una sfida, poiché le locomotive a vapore non sono solo una parte importante del sistema di trasporto, ma anche di importanza cruciale per il turismo nella regione. Il passaggio alle locomotive diesel può essere una buona decisione per la sicurezza, ma il fascino nostalgico delle locomotive a vapore rimane indimenticabile.

Per ulteriori informazioni sul rischio di incendi boschivi e le misure associate, i lettori interessati possono essere gli articoli di mdr Visita, nonché la panoramica del tedesco> servizio meteorologico Consultare