Suche
Mein Konto
Groot risico op bosbranden in het Harzgebergte: stoomlocomotieven blijven voorlopig stilstaan!
Gevaar voor bosbranden in de Harz: Het stoomlocomotiefverkeer wordt vanaf 21 juni stopgezet vanwege het hoge risico. Diesellocomotieven zorgen voor de veiligheid.
Groot risico op bosbranden in het Harzgebergte: stoomlocomotieven blijven voorlopig stilstaan!
Vanaf zaterdag 21 juni 2025 geldt in de Harz bosbrandgevaarniveau 4, wat een hoog risico betekent. De Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) trekt daarom aan het koord en gaat het treinverkeer op het populaire traject tussen Drei Annen Hohne en de Brocken veranderen. In plaats van de gebruikelijke stoomlocomotieven worden diesellocomotieven gebruikt om het risico op brand te minimaliseren. Deze wijziging staat voorlopig gepland tot en met dinsdag 24 juni.
Dankzij het hoge risico op bosbranden, dat de afgelopen weken is vergroot door herhaalde bosbranden op de Brocken, zien de verantwoordelijken af van het gebruik van de stoomlocomotieven. Hoewel speculatie aanleiding gaf tot bezorgdheid dat stoomlocomotieven bosbranden zouden kunnen veroorzaken, is hiervoor nog geen duidelijk bewijs geleverd. HSB-woordvoerder Dirk Bahnsen uitte zijn teleurstelling over de verandering, aangezien de stoomlocomotieven voor veel reizigers de belangrijkste trekpleister zijn. Ondanks preventieve maatregelen zoals het plaatsen van filters in de locomotieven blijft veiligheid de hoogste prioriteit.
Wijzigingen in de dienstregeling
Als onderdeel van de wijzigingen worden er in plaats van de gebruikelijke acht ritten met stoomlocomotieven slechts zeven paar ritten met diesellocomotieven aangeboden. Dit betekent ook dat door de wijziging de reistijden veranderen. Het exacte tijdschema wordt tijdig bekend gemaakt. Informeer u dus tijdig om verrassingen te voorkomen.
Een ander aspect dat verband houdt met het risico op bosbranden zijn de discussies over vonken in stoomlocomotieven. Sommige apparaten zijn al geïnstalleerd om rondvliegende vonken te voorkomen en er wordt aangenomen dat branden niet ontstaan door rondvliegende vonken uit de kolenoven. Er zijn zelfs voorstellen om technische wijzigingen aan de locomotieven aan te brengen, zoals het ombouwen naar vetsmering, om de impact op het milieu verder te verminderen.
De bosbrandgevaarindex
Over het geheel genomen beschrijft de bosbrandgevaarindex (WBI) het meteorologische potentieel van bosbrandgevaar in vijf niveaus. De niveaus variëren van ‘zeer laag risico’ (1) tot ‘zeer hoog risico’ (5). Deze index wordt regelmatig bijgewerkt door de Duitse Weerdienst (DWD) en helpt overheidsinstanties het risico op bosbranden te beoordelen. Het risico op bosbranden is vooral groter tussen maart en oktober, en het is belangrijk om op de hoogte te blijven van de actuele ontwikkelingen. Meer details zijn te vinden op de websites van de staatsbosbeheerders.
De terugkeer van de stoomlocomotieven is sterk afhankelijk van de weersomstandigheden. Helaas zijn er de komende dagen geen grootschalige regenvoorspellingen voor de Harz, waardoor de situatie gespannen blijft. Het is dus afwachten wanneer de geliefde stoomdienst weer kan worden hervat.
De situatie is vooral een uitdaging voor de HSB, aangezien de stoomlocomotieven niet alleen een belangrijk onderdeel van het transportsysteem zijn, maar ook van cruciaal belang voor het toerisme in de regio. Overstappen op diesellocomotieven mag dan een goede veiligheidsbeslissing zijn, de nostalgische charme van stoomlocomotieven zal nooit vergeten worden.
Voor meer informatie over het bosbrandrisico en de bijbehorende maatregelen kunnen geïnteresseerde lezers de artikelen lezen van nieuws38 En mdr bezoek, evenals het overzicht van Duitse weerdienst raadplegen.