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HSB 庆祝记录！尽管存在财务问题，乘客数量仍在增加
尽管面临挑战，哈尔茨窄轨铁路仍将在 2024 年创下销售纪录。未来的发展已规划。
HSB 庆祝记录！尽管存在财务问题，乘客数量仍在增加
哈尔茨窄轨铁路（HSB）去年也取得了积极的发展。 2024年，接待游客超过114万人次，比上年增长6%。这使得公司销售额达到约 1550 万欧元——创下新纪录！但随着乘客数量的增加，HSB 面临着不容忽视的挑战。据Borkener Zeitung报道，该公司担心能源、人员和车辆成本大幅增加。
董事总经理 Karin Müller 清楚地认识到长期成本控制和战略调整是必要的。为了应对这些挑战，HSB正在研究未来发展的概念。这包括对时间表、组织结构和车辆概念的计划调整，其中也考虑了替代驱动器。
为未来投资
为了吸收增加的开支，HSB 从萨克森-安哈尔特州和图林根州以及市政股东那里获得了更多的付款。尽管有这种支持，财务压力仍然显而易见。特别是通往著名的布罗肯的路段是最繁忙的，到 2024 年将接待约 507,000 名乘客。哈尔茨地区也接管了布罗肯库普的大部分地区，并正在规划进一步的旅游业发展，据地区行政长官 Thomas Balcerowski (CDU) 称，其中还将窄轨铁路的未来纳入发展计划。
HSB 的航线网络总长 140.4 公里，延伸至图林根州。目前大多数火车都使用煤炭运行，但该公司正在寻找改善环境足迹的方法。
窄轨铁路上的替代驾驶方式
油蒸汽机车消耗例如B.同一条路线大约需要1000升油，而老式煤机车一天需要大约2吨硬煤。运营成本的节省可能会很大，这可能会给该技术带来更广泛的应用前景。火车司机马克西米利安·舍恩 (Maximilian Schöne) 报告称，驾驶体验保持不变，而司炉员汤姆·库夫斯 (Tom Kühfuß) 则表示，生火在物理上更加容易。这再次表明传统与创新是可以齐头并进的！