Smaga avārija Volfsburgā: smagi ievainots 17 gadus vecs jaunietis bez vadītāja apliecības!

Smaga avārija Volfsburgā: smagi ievainots 17 gadus vecs jaunietis bez vadītāja apliecības!

Naktī uz svētdienu Volfsburgas Nordsteimkes rajonā noticis smags ceļu satiksmes negadījums, kas kārtējo reizi ilustrē gados jaunāku autovadītāju bīstamību satiksmē. Skaļi NDR Negadījumā smagas traumas guva 17 gadus vecs jaunietis. Viņš ceļojis viens un bez autovadītāja tiesībām ar radinieka automašīnu. Acīmredzot viņš nobrauca no ceļa, sadūrās ar virzošo stabu un pēc tam izbrauca pa grāvi, līdz transportlīdzeklis beidzot apstājās priedes priekšā.

Ātra automātiskās palīdzības izsaukuma sistēmas aktivizēšana automašīnā bija veiksmes gājiens, jo tā nekavējoties informēja ugunsdzēsējus, kuri ātri devās uz negadījuma vietu. Pusaudzis nogādāts slimnīcā, kamēr policija šobrīd izmeklē, vai viņam varētu būt vadītāja apliecība braukšanai pavadībā.

Jaunieši pie stūres

Negadījums izceļ satraucošo statistiku par jauniem autovadītājiem, ko regulāri publicē ADAC negadījumu izpēte. Grūti noticēt, ka autovadītājiem vecumā no 18 līdz 24 gadiem ir divreiz lielāka iespēja iekļūt negadījumos nekā gados vecākiem satiksmes dalībniekiem. 18 000 datu kopu analīze no ADAC Luftrettung no 2005. līdz 2020. gadam sniedz informāciju par briesmām. 29 procenti negadījumu šajā vecuma grupā ir atsevišķi negadījumi, kas uzsver šo jauniešu braukšanas paradumu problēmu. Pārmērīgs ātrums, nepietiekama braukšanas pieredze un netīša joslu maiņa ir bieži sastopami iemesli.

Vairāk nekā 76 procenti negadījumu, kuros iesaistīti jauni autovadītāji, notiek ārpus pilsētu teritorijām, īpaši uz valsts un federālajiem lielceļiem. Šeit nevar nepamanīt brīdinājuma zīmes: kļūdas pagriezienos vai krustojumos, kas bieži noved pie sadursmēm, ir ierasta parādība. Turklāt šie jaunie autovadītāji bieži vien nav piesprādzējušies, kas būtiski palielina traumu smagumu, ja notiek avārija.

Kritiskā vecuma grupa

Nelaimes gadījumu statistika skaļi sākas 16 gadu vecumā Satiksmes skatīties krasi pieaugt, īpaši, ja jaunieši ir 18 gadus veci un brauc vieni. Ir šokējoši redzēt, ka šai vecuma grupai pieder 15,5 procenti ievainoto un 12 procenti bojā gājušo satiksmes dalībnieku, lai gan tie veido tikai 7,5 procentus no kopējā iedzīvotāju skaita. Lielākais negadījumu skaits bieži notiek piektdienās un svētdienās, ievērojami pieaugot laikā no plkst.19. un 5:00

Īpaši traģiski ir tas, ka gandrīz katrs sestais šajā grupā bojāgājušais autovadītājs zaudēja dzīvību vēlā vakara un nakts stundās brīvdienās. Statistika arī liecina, ka 66 procentos negadījumu, kuros iesaistīti gados jauni pieaugušie, ir iesaistīti automašīnu vadītāji vai pasažieri.

Briesmas, kurām sevi pakļauj jaunie autovadītāji, ir milzīgas. Tomēr, par laimi, gados jaunu autovadītāju izraisīto negadījumu īpatsvars lēnām, bet nepārtraukti samazinās: 2008. gadā tas bija vairāk nekā trešdaļa no visiem negadījumiem, 2019. gadā tas bija tikai katrs piektais. Cita starpā tas varētu būt saistīts ar tādām programmām kā “Pavadītā braukšana no 17”, kuras mērķis ir sniegt jaunajiem autovadītājiem lielāku praksi un drošību.

Ņemot vērā šos incidentus un statistiku, ir pienācis laiks veicināt jauniešu izpratni par drošas braukšanas praksi. Smagais negadījums Volfsburgā varētu būt vēl viens stimuls domāt par drošības pasākumiem.