Alvorlig ulykke i Wolfsburg: 17-åring uten førerkort alvorlig skadet!
En 17-åring hadde en alvorlig ulykke i Wolfsburg mens han kjørte uten førerkort. Det automatiske nødanropet reddet ham.

Alvorlig ulykke i Wolfsburg: 17-åring uten førerkort alvorlig skadet!
Søndag kveld skjedde det en alvorlig trafikkulykke i bydelen Nordsteimke i Wolfsburg, som nok en gang illustrerer farene til yngre bilister i trafikken. Høyt NDR En 17-åring ble alvorlig skadet i hendelsen. Han reiste alene og uten førerkort i en pårørendes bil. Tilsynelatende forlot han veien, kolliderte med en ledestolpe og kjørte deretter gjennom en grøft til kjøretøyet til slutt stoppet foran en furu.
Den raske utløsningen av det automatiske nødanropssystemet i bilen var et lykketreff fordi det umiddelbart varslet brannvesenet, som raskt dro til ulykkesstedet. Tenåringen ble fraktet til sykehus mens politiet nå etterforsker om han kan ha førerkort for ledsaget kjøring.
Unge bak rattet
Ulykken fremhever den alarmerende statistikken om unge sjåfører som jevnlig publiseres av ADAC ulykkesforskning. Det er vanskelig å tro at sjåfører i alderen 18 til 24 år har dobbelt så stor risiko for å bli involvert i ulykker som eldre trafikanter. En analyse av 18 000 datasett fra ADAC Luftrettung fra 2005 til 2020 gir informasjon om farene. 29 prosent av ulykkene i denne aldersgruppen er aleneulykker, noe som understreker problemet med disse unges kjøreatferd. For høy hastighet, utilstrekkelig kjøreerfaring og utilsiktede filskifte er vanlige årsaker.
Over 76 prosent av ulykkene med unge sjåfører skjer utenfor urbane områder, spesielt på landsveier og føderale motorveier. Her kan man ikke overse varselskilt: feil ved svinging eller kryssing, som ofte fører til kollisjoner, er vanlig. I tillegg bruker disse unge sjåførene ofte ikke bilbelte, noe som øker alvorlighetsgraden av skader betydelig hvis en ulykke inntreffer.
En kritisk aldersgruppe
Ulykkesstatistikken begynner høyt i en alder av 16 år Trafikkvakt å øke dramatisk, spesielt når unge er 18 år og kjører alene. Det er sjokkerende å se at 15,5 prosent av skadde og 12 prosent av dødelige trafikanter tilhører denne aldersgruppen, selv om de bare utgjør 7,5 prosent av den totale befolkningen. Det høyeste antallet ulykker skjer ofte på fredager og søndager, med en betydelig økning mellom klokken 19. og kl. 05.00
Det er spesielt tragisk at nesten én av seks sjåfører som ble drept i denne gruppen mistet livet sent på kvelden og nattetimer i helgene. Statistikk viser også at 66 prosent av ulykkene med unge voksne involverer bilførere eller passasjerer.
Faren unge sjåfører utsetter seg for er enorm. Heldigvis går imidlertid andelen ulykker forårsaket av unge sjåfører sakte, men jevnt nedover: I 2008 var det over en tredjedel av alle ulykker, i 2019 var det bare én av fem. Dette kan blant annet skyldes programmer som «Ledsaget kjøring fra 17», som skal gi nye sjåfører mer trening og sikkerhet.
Gitt disse hendelsene og statistikkene, er det på tide å fremme bevisstheten om sikker kjørepraksis blant unge. Den alvorlige ulykken i Wolfsburg kan være en ytterligere drivkraft til å tenke på sikkerhetstiltak.