大众介绍ID。每1：电气的未来！

大众介绍ID。每1：电气的未来！

Piazza der Autostadt, 38440 Wolfsburg, Deutschland - 沃尔夫斯堡的新功能是什么？ 2025年6月27日，Volkswagen ID是AutoStadt的完整 - 电动条目 - 级别。每个1呈现。这种创新的工具不仅应该彻底改变机动性，而且还应使未来有形。该项目还标志着流行的UP！的继任者，该项目在街道上直到2023年。价格约为20,000欧元，大众旨在使更广泛的人口层可使用电动性，从而启动新的驾驶时代。如[Volkswagen新闻编辑室]（https://www.volkswagen-newsroom.com/de/pressemitteilungen/mobilitaet-fuer-alle-alle-alle-alle-volkswagen-git-every--every1-on-yvery1-on-ectrische-ectrische-entry-entry-model-model-9039）

ID的设计。每个1都是新鲜和现代的。大众汽车首席设计师安德烈亚斯·明特（Andreas Mindt）将汽车描述为“勇敢而易于使用”。运动设计充满了动态的前灯和“微笑”的后部，赋予了汽车特征和身份。 ID的长度为3,880毫米，将ID对齐。每一个巧妙地在前者之间！还有较新的马球，为城市司机提供了理想的中间立场。

创新技术与可持续性

不仅设计，技术也令人印象深刻：ID。每个1由新开发的电动机提供70 kW（95 hp），最高速度为130 km/h。该范围至少为250公里 - 足以满足日常城市生活。乘客提供四个地方和305升的后备箱，非常适合生活中小事。该车辆基于新的模块化电子驾驶构建套件（MEB），该套件不仅用于最佳空间，而且还可以确保最大的效率。新软件体系结构的优点还可以实现ID的终身更新和升级。每1个都使未来的环境。

大众遵循ID家族的ID。每1个都有雄心勃勃的目标。自2020年以来，已经有各种各样的电动汽车满足个人需求和各种价格范围。转向电动驱动器是公司全面可持续性策略的一部分。大众汽车依赖于无排放的车辆和使用可再生能源并减少二氧化碳排放的环保生产链。 [Emobil-Magazin]（https://emobil-magazin.de/elektromobilitaet-bei-bei-vw-in-in-zukunft-der-der-mobilitaet/）详细讨论了这一点。

大众汽车在变化中

但是ID。每个1都只是开始。大众计划从2027年开始以低于25,000欧元的入场级别征服大众市场。此外，另一个重点是扩展充电基础设施，以使电动汽车具有吸引力和实用性。在欧洲，美国和中国，大众汽车的目标是到2030年至少实现70％的销售额。到2030年，纯电动汽车的销售额是通过生产数千个充电站的生产，并开发了固体电池，以实现更高的能量密度和更短的装载时间。

所有这些措施都说明了一个明确的目标：大众希望为每个人的现实做电动性。正如该公司最近宣布的那样，购买奖金和电动汽车税收优势的州支持对于促进通往电气未来的步骤也至关重要。所有这些都非常关注电池的可持续性和可回收性。

如果您想了解更多有关移动性的未来，则绝对应该看看Autostadt的广场 - 入学是免费的。很高兴看到大众在未来几年内将要去街头！