Gaisrų gesinimo lėktuvai Harco kalnuose: kovos su augančiais miškų gaisrais pionieriai!

Gaisrų gesinimo lėktuvai Harco kalnuose: kovos su augančiais miškų gaisrais pionieriai!

Nuo 2023 m. balandžio mėn. Harco rajone yra du gaisrų gesinimo orlaiviai, kurie gali būti labai svarbūs kovojant su miškų gaisrais. Šie vieno variklio gaisro gesinimo lėktuvai, žinomi kaip SEAT (Single Engine Air Tanker), turi įspūdingą 2200 litrų gaisro gesinimo vandens talpą ir yra ypač tinkami nelygiam reljefui. Pasak Balcerowskio, vieno iš oro gesinimo pradininkų, gaisro gesinimo lėktuvas gali būti įjungtas bet kada, jei Harco rajone jo nereikia. „Kai kurie žmonės dabar artėja prie temos“, – aiškina jis. Suaktyvinimas vyksta labai nebiurokratiškai po skambučio į kitų regionų valdymo centrą.

Sukėlus pavojaus signalą, laikas atvykti į vietą yra tik 10–15 minučių, o pirmasis vandens lašas gali įvykti per 40 minučių. SEAT yra manevringi ir puikiai tinka gesinti miškų gaisrus, ypač nepasiekiamose arba sunkiai pasiekiamose vietose, kur ugniagesiai ant žemės išlieka būtini. „Gaisrų gesinimo orlaivis gali tiksliai gesinti miškų gaisrus, panašiai kaip sraigtasparnis“, – sako ekspertas.

Efektyvumas ir sąnaudos

Gaisro gesinimo orlaivio naudojimo išlaidos sudaro apie 3400 eurų grynojo per valandą, kuri, pasak rajono ugniagesių vado Kai-Uwe Lohse, apmokestinama atitinkamam rajonui. Svarbu, kad priešgaisrinė tarnyba turėtų išteklių, kurie atitiktų įvairias situacijas. Šiame kontekste naudojamiems Dromaderiams reikalingas tik 920 metrų kilimo nuotolis esant didžiausiam kilimo svoriui, be to, juos galima naudoti Alpių regionuose, kai kyla miškų gaisrų pavojus.

Gesinimo mašina pripildoma vandens per rekordiškai trumpą laiką. Priešgaisrinės tarnybos komandai tai padaryti tereikia maždaug minutės. Operacijų metu mašinos idealiai patruliuoja ore, kad galėtų nedelsdamos įsikišti kritinėje situacijoje. Šie skraidantys ugniagesiai yra ne tik ilgalaikė naujovė, bet ir absoliuti būtinybė, nes miškų gaisrų pagausėjimas kelia nerimą. Ekspertai sutinka, kad dėl klimato kaitos daugėja ekstremalių oro sąlygų, kurios padidina gaisrų riziką.

Bendradarbiavimas ir tolesnis tobulėjimas

Siekiant užtikrinti optimalų gaisro gesinimo orlaivio darbą, įrengiamos laikinos tūpimo aikštelės, užtikrinančios greitą cirkuliaciją. Šiuose taškuose galima ne tik sugerti vandenį, bet ir strateginius lašus atlikti iki 150 kvadratinių metrų ar net daugiau nei 500 metrų. Vokietijos oro gelbėjimo tarnybos duomenimis, vien gaisro gesinimo orlaivius panaudoti prieš miškų ir augmenijos gaisrus sunku – reikia mažiausiai dviejų orlaivių, kurių keliamoji galia viršija 2000 litrų.

Įrodyta, kad efektyviausi sprendimai kovojant su miškų gaisrais atsiranda dėl bendradarbiavimo tarp moderniausių gaisrų gesinimo orlaivių ir gerai apmokytų ugniagesių. Beveik visi ekspertai rekomenduoja pagalvoti apie gaisro gesinimo robotų ir kitų inovatyvių technologijų naudojimą, siekiant optimaliai padėti ugniagesiams.

Pokyčiai Harco rajone yra daug žadantys ir belieka tikėtis, kad gaisrų gesinimo iš oro pažanga taps precedentu kituose regionuose, siekiant įveikti didėjantį miškų gaisrų keliamą iššūkį. Norėdami sužinoti daugiau, eikite čia: MDR, DLFR ir aviacijos ataskaita.