Minde om Langenweddingen-togulykken: 94 døde, 44 børn!

Minde om Langenweddingen-togulykken: 94 døde, 44 børn!

Den 6. juli 1967 indtraf en tragedie i DDR, som stadig kaster sin skygge i dag. Jernbaneulykken i Langenweddingen, der betragtes som den værste togulykke i DDR's historie, kostede 94 mennesker livet, heriblandt 44 studerende, der var på vej til en ferielejr. Den skæbnesvangre morgen kørte Deutsche Reichsbahn passagertog 852 fra Magdeburg til Thale, da katastrofen indtraf ved jernbaneoverskæringen.

Ulykkesstedet var en indhegnet jernbaneoverskæring på hovedvej 81, cirka elleve kilometer sydvest for Magdeburg. Et nyinstalleret afspærringssystem, der var fanget i hængende telefonkabler, forhindrede afspærringerne i at lukke ordentligt. Mens afsenderen forsøgte at sænke barriererne, forblev de åbne på grund af sammenfiltringen. En lastbil og en tankvogn med 15.000 liter benzin nærmede sig sporet på samme tid, da toget bragede ind i tankvognen med omkring 85 km/t. Eksplosionen, der fulgte, var ødelæggende.

Konsekvenserne af tragedien

Katastrofen forårsagede 77 øjeblikkelige dødsfald på stedet, mens 17 flere mennesker senere døde af deres kvæstelser. Særligt tragisk: 44 af de døde børn, inklusive søskende, døde ikke kun tidligt, men mange af dem kunne ikke identificeres og ligger nu i en fælles grav i Westfriedhof i Magdeburg. Ved bisættelsen den 11. juli 1967 talte selv Vestberlins regerende borgmester sympati, mens pave Paul VI. sendte et kondolencetelegram.

Ansvaret for ulykken faldt ikke kun på Reichsbahn, men også på DDR-postkontoret. Undersøgelser viste, at der havde været problemer med afspærringssystemet i flere dage. De to anholdte Reichsbahn-ansatte blev hver idømt fem års fængsel for uagtsomt drab, og som reaktion på tragedien trådte nye regler for transport af farligt gods i kraft den 1. marts 1968. Disse omfattede længere lukketider for jernbaneafspærringer og forbedret kontrol med barrieredriften.

Et mindesmærke for fremtiden

Jernbaneulykker med personskader er stadig et alvorligt problem i dag. Ifølge en publikation fra Federal Statistical Office blev der registreret adskillige sådanne hændelser i Tyskland mellem 2009 og 2022. Tallene er overvældende og viser, at det på trods af alle de teknologiske fremskridt er nødvendigt konstant at se på fortiden for at tage ved lære og forhindre sådanne tragedier. Statista har udarbejdet aktuelle data herom.

I dag, den 9. juli 2025, mindes Tyskland ofrene for denne frygtelige katastrofe med sænkede flag og mindebegivenheder. Ulykken forbliver forankret i den kollektive hukommelse og minder os alle om fortsat at kræve årvågenhed og ansvar for trafiksikkerheden. Welt og Wikipedia report inEisenbahnenfallen om begivenhederne og deres konsekvenser.