Suche
Mein Konto
Langenweddingenin junaonnettomuuden muistopäivä: 94 kuollutta, 44 lasta!
6. heinäkuuta 1967 DDR:n pahin junaonnettomuus tapahtui Langenweddingenissä lähellä Magdeburgia, jossa kuoli 94 ihmistä, joista 44 oli lasta.
Langenweddingenin junaonnettomuuden muistopäivä: 94 kuollutta, 44 lasta!
DDR:ssä tapahtui 6. heinäkuuta 1967 tragedia, joka heittää varjoaan vielä tänäkin päivänä. Langenweddingenin rautatieonnettomuus, jota pidettiin DDR:n historian pahimpana junaonnettomuudena, vaati 94 hengen, joista 44 oli matkalla lomaleirille. Sinä kohtalokkaana aamuna Deutsche Reichsbahnin matkustajajuna 852 oli matkalla Magdeburgista Thaleen, kun tasoristeyksessä tapahtui katastrofi.
Onnettomuuspaikka oli aidattu rautatien ylitys päätiellä 81, noin yksitoista kilometriä Magdeburgista lounaaseen. Rippuviin puhelinkaapeleihin juuttunut hiljattain asennettu estejärjestelmä esti puomien sulkeutumisen kunnolla. Lähettäjän yrittäessä pudottaa esteitä, mutta ne pysyivät avoimina sotkeutumisen vuoksi. Kuorma-auto ja säiliöauto, jossa oli 15 000 litraa bensiiniä, lähestyivät rataa samaan aikaan, kun juna törmäsi säiliöalukseen noin 85 km/h. Sitä seurannut räjähdys oli tuhoisa.
Tragedian seuraukset
Katastrofi aiheutti 77 välittömän kuoleman tapahtumapaikalla, ja myöhemmin 17 ihmistä kuoli vammoihinsa. Erityisen traagista: 44 kuolleista lapsista, mukaan lukien sisarukset, ei vain kuollut varhain, mutta monia heistä ei voitu tunnistaa, ja he makaavat nyt yhteisessä haudassa Westfriedhofissa Magdeburgissa. Hautajaisissa 11. heinäkuuta 1967 jopa Länsi-Berliinin johtava pormestari puhui myötätuntonsa sanoja, kun taas paavi Paavali VI. lähetti surunvalittelusähkeen.
Vastuu onnettomuudesta ei kuulunut vain Reichsbahnille, vaan myös DDR:n postitoimistolle. Tutkimukset paljastivat, että estejärjestelmässä oli ollut ongelmia usean päivän ajan. Kaksi pidätettyä Reichsbahnin työntekijää tuomittiin kumpikin viideksi vuodeksi vankeuteen tuottamuksellisesta henkirikoksesta, ja tragedian johdosta uudet määräykset vaarallisten aineiden kuljettamisesta tulivat voimaan 1. maaliskuuta 1968. Näihin sisältyivät rautatieaiteiden pidemmät sulkemisajat ja parannettu esteen toiminnan valvonta.
Tulevaisuuden muistomerkki
Henkilövahinkoja aiheuttaneet rautatieonnettomuudet ovat edelleen vakava ongelma tänään. Liittovaltion tilastoviraston julkaisun mukaan lukuisia tällaisia tapauksia kirjattiin Saksassa vuosina 2009–2022. Luvut ovat huimia ja osoittavat, että kaikesta teknologisesta kehityksestä huolimatta on välttämätöntä katsoa jatkuvasti menneisyyteen, jotta voidaan ottaa opiksi ja ehkäistä tällaiset tragediat. Statista on laatinut tästä nykyiset tiedot.
Tänään, 9. heinäkuuta 2025, Saksa muistaa tämän kauhean katastrofin uhreja lipuilla ja muistotilaisuuksilla. Onnettomuus jää ankkuroituna kollektiiviseen muistiin ja muistuttaa meitä kaikkia edelleen vaatimaan valppautta ja vastuuta liikenneturvallisuudesta. Welt ja Wikipedia raportoi tapahtumista ja niiden seurauksista yksityiskohtaisesti.