Langenweddingen traukinio avarijos paminėjimas: 94 žuvo, 44 ​​vaikai!

Langenweddingen traukinio avarijos paminėjimas: 94 žuvo, 44 ​​vaikai!

1967 m. liepos 6 d. VDR įvyko tragedija, kuri iki šiol meta savo šešėlį. Langenweddingen geležinkelio avarija, laikoma didžiausia traukinio avarija VDR istorijoje, nusinešė 94 gyvybes, įskaitant 44 studentus, kurie vyko į atostogų stovyklą. Tą lemtingą rytą Deutsche Reichsbahn keleivinis traukinys 852 važiavo iš Magdeburgo į Thale, kai geležinkelio pervažą ištiko nelaimė.

Avarijos vieta buvo uždara geležinkelio pervaža magistraliniame kelyje Nr. 81, maždaug už vienuolika kilometrų į pietvakarius nuo Magdeburgo. Naujai įrengta užtvarų sistema, kuri buvo įstrigusi kabančiuose telefono kabeliuose, neleido tinkamai užsidaryti užtvaroms. Kol dispečeris bandė nuleisti užtvaras, jos liko atviros dėl įsipainiojimo. Sunkvežimis ir cisterna su 15 000 litrų benzino privažiavo tuo pačiu metu, kai traukinys maždaug 85 km/val. greičiu rėžėsi į autocisterną. Po to įvykęs sprogimas buvo pražūtingas.

Tragedijos pasekmės

Dėl nelaimės įvykio vietoje iš karto žuvo 77 žmonės, o vėliau nuo sužalojimų mirė dar 17 žmonių. Ypač tragiška: 44 žuvę vaikai, įskaitant brolius ir seseris, ne tik anksti mirė, bet daugelio jų nepavyko atpažinti ir dabar jie guli bendrame kape Magdeburgo Vestfridhofe. Per laidotuves 1967 m. liepos 11 d. užuojautos žodžius išsakė net Vakarų Berlyno valdantis meras, o popiežius Paulius VI. atsiuntė užuojautos telegramą.

Atsakomybė dėl avarijos teko ne tik Reichsbahn, bet ir VDR paštui. Atlikus tyrimus paaiškėjo, kad kelias dienas buvo problemų su užtvarų sistema. Du suimti Reichsbahn darbuotojai buvo nuteisti kalėti po penkerius metus už neatsargų žmogžudystę, o reaguojant į tragediją, 1968 m. kovo 1 d. įsigaliojo naujos pavojingų krovinių vežimo taisyklės. Tai apima ilgesnį geležinkelio užtvarų uždarymo laiką ir geresnę užtvarų veikimo kontrolę.

Paminklas ateičiai

Geležinkelio avarijos su sužalojimais ir šiandien tebėra rimta problema. Remiantis Federalinės statistikos tarnybos publikacija, 2009–2022 m. Vokietijoje užfiksuota daugybė tokių incidentų. Skaičiai yra didžiuliai ir rodo, kad nepaisant visų technologijų pažangos, norint pasimokyti ir užkirsti kelią tokioms tragedijoms, būtina nuolat žvelgti į praeitį. Statista šiuo klausimu parengė dabartinius duomenis.

Šiandien, 2025 m. liepos 9 d., Vokietija šios baisios katastrofos aukas prisimena nuleistomis vėliavomis ir atminimo renginiais. Nelaimė išlieka kolektyvinėje atmintyje ir primena mums visiems ir toliau reikalauti budrumo ir atsakomybės už eismo saugumą. Welt ir Wikipedia išsamiai praneša apie įvykius ir jų pasekmes.