Langenvedingenas vilciena avārijas piemiņa: 94 bojāgājušie, 44 bērni!

Langenvedingenas vilciena avārijas piemiņa: 94 bojāgājušie, 44 bērni!

1967. gada 6. jūlijā VDR notika traģēdija, kas savu ēnu met vēl šodien. Langenvedingenas dzelzceļa avārija, kas tika uzskatīta par ļaunāko vilciena avāriju VDR vēsturē, prasīja 94 cilvēku dzīvības, tostarp 44 studentus, kuri bija ceļā uz atpūtas nometni. Tajā liktenīgajā rītā Deutsche Reichsbahn pasažieru vilciens 852 devās no Magdeburgas uz Thale, kad pārbrauktuvē notika katastrofa.

Negadījuma vieta bija slēgta dzelzceļa pārbrauktuve uz maģistrāles 81, aptuveni vienpadsmit kilometrus uz dienvidrietumiem no Magdeburgas. Tikko uzstādītā barjeru sistēma, kas bija ieķērusies piekārtajos telefona kabeļos, neļāva barjerām pareizi aizvērties. Kamēr dispečers mēģināja nolaist barjeras, tās palika atvērtas sapīšanās dēļ. Sliežu ceļam pietuvojās kravas automašīna un autocisterna ar 15 000 litru benzīna vienlaikus, kad vilciens ar ātrumu aptuveni 85 km/h ietriecās tankkuģī. Sekojošais sprādziens bija postošs.

Traģēdijas sekas

Katastrofa izraisīja 77 tūlītēju nāvi notikuma vietā, bet vēl 17 cilvēki vēlāk nomira no gūtajām traumām. Īpaši traģiski: 44 mirušie bērni, tostarp brāļi un māsas, ne tikai nomira agri, bet daudzus no viņiem nevarēja identificēt, un tagad tie guļ kopējā kapā Vestfrīdhofā Magdeburgā. Bēru dievkalpojumā 1967. gada 11. jūlijā pat Rietumberlīnes valdošais mērs izteica līdzjūtības vārdus, savukārt pāvests Pāvils VI. nosūtīja līdzjūtības telegrammu.

Atbildība par negadījumu gulēja ne tikai uz Reihsbāni, bet arī uz VDR pasta nodaļu. Izmeklēšanā noskaidrots, ka problēmas ar barjeru sistēmu bijušas vairākas dienas. Abiem arestētajiem Reihsbāņa darbiniekiem katram tika piespriests piecu gadu cietumsods par slepkavību aiz neuzmanības, un, reaģējot uz traģēdiju, 1968. gada 1. martā stājās spēkā jauni bīstamo kravu pārvadāšanas noteikumi, kas ietvēra garākus dzelzceļa barjeru slēgšanas laikus un uzlabotu barjeru darbības kontroli.

Piemiņas zīme nākotnei

Dzelzceļa negadījumi ar miesas bojājumiem joprojām ir nopietna problēma šodien. Saskaņā ar Federālā statistikas biroja publikāciju, no 2009. līdz 2022. gadam Vācijā reģistrēti daudzi šādi incidenti. Skaitļi ir milzīgi un liecina, ka, neraugoties uz visiem tehnoloģiskajiem sasniegumiem, ir nepārtraukti jāskatās pagātnē, lai gūtu mācību un novērstu šādas traģēdijas. Statista par to ir sagatavojusi pašreizējos datus.

Šodien, 2025. gada 9. jūlijā, Vācija ar nolaistiem karogiem un piemiņas pasākumiem piemin šīs briesmīgās katastrofas upurus. Negadījums paliek noenkurots kolektīvā atmiņā un atgādina mums visiem arī turpmāk prasīt modrību un atbildību par satiksmes drošību. Welt un Wikipedia sniedz detalizētu informāciju par notikumiem un to sekām.