Herinnering aan het treinongeluk van Langenweddingen: 94 Dead, 44 kinderen!

Herinnering aan het treinongeluk van Langenweddingen: 94 Dead, 44 kinderen!

Langenweddingen, Deutschland - Op 6 juli 1967 gebeurde een tragedie in de DDR die nog steeds zijn schaduwen gooit. Het spoorwegongeval van Langenweddingen, het serieuze treinongeluk in de geschiedenis van de DDR, eiste 94 mensenlevens, waaronder 44 studenten die op weg waren naar een vakantiekamp. Op deze noodlottige ochtend was de trein van de man 852 van de Duitse Reichsbahn van Magdeburg naar Thale op de weg toen de ramp plaatsvond op de oversteek.

De plaats van het ongeval was een gespannen niveauovergang in Fernverkehrstraße 81, ongeveer elf kilometer ten zuidwesten van Magdeburg. Een nieuw geïnstalleerd barrièresysteem dat in hangende telefoonkabels had gevangen, verhinderde de juiste sluiting van de barrières. Terwijl de coördinator probeerde de barrières te verminderen, bleven ze open vanwege het verwarring. Een vrachtwagen en een tanker met 15.000 liter benzine benaderden het baansysteem op hetzelfde moment toen de trein ongeveer 85 km/u in de tankwagen racete. De volgende explosie was verwoestend.

De gevolgen van de tragedie

De ramp eiste 77 Death Saps op de plaats van het ongeval, terwijl 17 andere mensen later bezweek aan hun verwondingen. Vooral tragisch: 44 van de dode kinderen, inclusief broers en zussen, vonden niet alleen een vroege dood, maar velen van hen konden niet worden geïdentificeerd en bevinden zich nu in een gedeeld graf op de West Cemetery in Magdeburg. Bij de begrafenisdienst op 11 juli 1967 sprak zelfs de regerende burgemeester van West -Berlijn woorden van compassie, terwijl paus Paulus VI. Een condoleancetelegram verzonden.

verantwoordelijkheid voor het ongeval raakte niet alleen de Reichsbahn, maar ook de DDR -post. Onderzoek heeft aangetoond dat er al enkele dagen problemen zijn met de barrière. De twee gearresteerde medewerkers van Reichsbahn werden veroordeeld tot vijf jaar gevangenisstraf wegens nalatige moord, en in reactie op de tragedie werden nieuwe voorschriften voor het transport van gevaarlijke goederen op 1 maart 1968 in werking. Deze omvatten langere vergrendelingstijden voor spoorbarrières en verbeterde controle over de barrière -operatie.

Een gedenkteken voor de toekomst

Railwayongevallen met persoonlijk letsel zijn vandaag ook een serieus onderwerp. Volgens een publicatie van het Federal Statistical Office zijn tussen 2009 en 2022 veel van dergelijke incidenten geregistreerd in Duitsland. De cijfers zijn overweldigend en laten zien dat ondanks alle technische vooruitgang een kijkje in het verleden constant nodig is om les te geven en dergelijke tragedies te voorkomen. Statista heeft huidige gegevens opgesteld.

Vandaag, op 9 juli 2025, doet Duitsland denken aan de slachtoffers van deze vreselijke catastrofe met verlaagde vlaggen en herdenkingsgebeurtenissen. Het ongeval blijft verankerd in het collectieve geheugen en waarschuwt ons allemaal om waakzaamheid en verantwoordelijkheid voor veiligheid in het verkeer te blijven eisen. Welt en [Wikipedia] (https://de.wikipedia.org/wiki/e Accident_von_langenweddingen) Rapporteer gedetailleerd over de gebeurtenissen en hun gevolgen.