Memoria accidentului de tren al lui Langenwedgeden: 94 Mort, 44 de copii!

Memoria accidentului de tren al lui Langenwedgeden: 94 Mort, 44 de copii!

Langenweddingen, Deutschland - Pe 6 iulie 1967, s -a întâmplat o tragedie în THER care încă își aruncă umbrele. Accidentul feroviar din Langenweddingen, care este accidentul grav de tren din istoria RDG, a cerut 94 de vieți umane, inclusiv 44 de studenți care au fost în drum spre o tabără de vacanță. În această dimineață fatidică, trenul bărbatului 852 al germanului Reichsbahn de la Magdeburg până la Thale a fost pe drum când dezastrul a avut loc la traversarea nivelului.

Locul accidentului a fost o trecere la nivel încordat la Fernverkehrstraße 81, la aproximativ unsprezece kilometri sud -vest de Magdeburg. Un sistem de barieră recent instalat, care a prins în cablurile telefonice atârnate a împiedicat închiderea corespunzătoare a barierelor. În timp ce dispeceratul a încercat să reducă barierele, au rămas deschise din cauza încurcăturii. Un camion și un cisternă cu 15.000 de litri de benzină s -au apropiat de sistemul de piste în același timp când trenul a intrat în camionul de rezervor la aproximativ 85 km/h. Următoarea explozie a fost devastatoare.

consecințele tragediei

Dezastrul a cerut 77 de morți la locul accidentului, în timp ce alte 17 persoane au cedat ulterior rănilor lor. În mod deosebit de tragic: 44 dintre copiii morți, inclusiv frații, nu numai că au găsit o moarte timpurie, dar mulți dintre ei nu au putut fi identificați și sunt acum într -un mormânt comun în Cimitirul de Vest din Magdeburg. La slujba de înmormântare din 11 iulie 1967, chiar primarul guvernator din Berlinul de Vest a rostit cuvinte de compasiune, în timp ce Papa Paul al VI -lea. o telegramă de condoleanță trimisă.

Responsabilitatea pentru accident nu numai că a lovit Reichsbahn, ci și postul de GDR. Cercetările au arătat că au existat probleme cu bariera de câteva zile. Cei doi angajați arestați din Reichsbahn au fost condamnați la cinci ani de închisoare pentru uciderea neglijentă, iar ca răspuns la tragedie, noile reglementări pentru transportul mărfurilor periculoase au intrat în vigoare la 1 martie 1968. Acestea includ timpi de blocare mai lungi pentru barierele feroviare și controlul îmbunătățit asupra operațiunii de barieră.

un memorial pentru viitor

Accidentele feroviare cu vătămare corporală sunt, de asemenea, un subiect grav astăzi. Conform unei publicații a Oficiului Statistic Federal, numeroase astfel de incidente au fost înregistrate în Germania între 2009 și 2022. Numerele sunt copleșitoare și arată că, în ciuda tuturor progreselor tehnice, o privire asupra trecutului este constant necesară pentru a atrage predarea și a preveni astfel de tragedii. Statista a pregătit date actuale.

Astăzi, la 9 iulie 2025, Germania amintește de victimele acestei catastrofe teribile, cu steaguri reduse și evenimente comemorative. Accidentul rămâne ancorat în memoria colectivă și ne avertizează pe toți să continuăm să cerem vigilență și responsabilitate pentru siguranța în trafic. Welt și [wikipedia] (https://de.wikipedia.org/wiki/eisenbahnnbahnn accident_von_langenwedgeden) raportează în detaliu despre evenimente și consecințele acestora.