Raske õnnetus Wernigerodes: jalgrattur sai pärast VW kokkupõrget tõsiselt viga!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

10. augustil 2025 põrkas VW Drei Annen Hohnes kokku mootorrattaga. Rattur sai raskelt vigastada ja uurimine jätkub.

Am 10.08.2025 kollidierte ein VW mit einem Motorrad in Drei Annen Hohne. Der Biker wurde schwer verletzt, Ermittlungen laufen.
10. augustil 2025 põrkas VW Drei Annen Hohnes kokku mootorrattaga. Rattur sai raskelt vigastada ja uurimine jätkub.

Raske õnnetus Wernigerodes: jalgrattur sai pärast VW kokkupõrget tõsiselt viga!

10. augustil 2025 juhtus Wernigerode OT Drei Annen Hohnes raske liiklusõnnetus. Kella 15.45 paiku põrkas 28-aastane sõiduauto VW juht parempoolses kurvis kokku mootorrattaga Suzuki, mida juhtis 45-aastane jalgrattur. Olukord eskaleerus, kui autojuht sõitis korduvalt vastassuunavööndisse, mis lõppes kokkupõrkega. Mootorrattur sai raskeid vigastusi, mis vajasid viivitamatut arstiabi. Talle anti õnnetuskohal abi ning ta lennutati seejärel päästekopteriga Nordhauseni haiglasse. Kogukahju hinnatakse 5500 eurole ning mootorratas ei ole enam sõidukõlblik ning tuli ära pukseerida. Harzi politseijaoskond alustas autojuhi suhtes uurimist liikluse ohtliku häirimise tõttu.

Sellised õnnetused pole mitte ainult traagilised, vaid heidavad valgust ka Saksamaa praegusele liiklusolukorrale. Vastavalt Destatis on liiklusohutuse statistika abil võimalik saada kõikehõlmavaid ja võrreldavaid andmeid õnnetusjuhtumite kohta. See teave on liikluskasvatust ja teedeehitust parandavate õigusaktide ja meetmete jaoks ülioluline. Föderaalne statistika käsitleb õnnetusi üksikasjalikult ning näitab struktuure ja sõltuvusi õnnetusi määravate tegurite vahel. Seetõttu on oluline, et iga liikleja käituks vastutustundlikult, et suurendada liiklusohutust ja vältida selliseid juhtumeid tulevikus.

Liiklusõnnetused ELis

Liiklusõnnetustel on rasked tagajärjed mitte ainult Saksamaal, vaid kogu Euroopas. Euroopa Parlamendi andmetel hukkub liiklusõnnetustes igal aastal tuhandeid inimesi. Aastatel 2010–2020 langes liiklussurmade arv Euroopas 36 protsenti, kuid 2020. aastal oli liiklussurmasid siiski 18 800. Erilist tähelepanu tuleks pöörata noorematele liiklejatele, sest 2018. aastal oli 12 protsenti liikluses hukkunutest vanuses 18–24 aastat, kuigi rahvastikust oli vaid 28 protsenti. Liiklusstatistika näitab, et suuremas ohus on eelkõige mehed, kes moodustavad 76 protsenti liikluses hukkunutest.

Kohalikul tasandil ei ole sellised õnnetused lihtsalt kohutavad üksiksaatused, vaid mõjutavad kogukonnatunnet ja liikuvust piirkonnas. Ennetavad meetmed on vajalikud selleks, et vähendada liiklusõnnetuste arvu ja tõsta teadlikkust liikluses esinevatest ohtudest. Traagiline juhtum Wernigerodes annab taaskord mõista, et ohutus peaks alati olema esikohal.