Campagne de radars à Aschersleben : où vous serez surpris en train de faire un excès de vitesse aujourd'hui !

Campagne de radars à Aschersleben : où vous serez surpris en train de faire un excès de vitesse aujourd'hui !

À Aschersleben, tout tourne aujourd’hui autour du contrôle de la vitesse. Le 24 juin 2025, la police est intervenue sur place et a installé un radar mobile au lieu L 72 (code postal 06456 à Freckleben). La vitesse maximale ici est de 70 km/h. Le clignotement à cet endroit a été signalé à 14h31, même si l'emplacement exact de ce radar n'était pas encore connu au moment du signalement. news.de a rapporté.

La police de Saxe-Anhalt est connue pour ses contrôles continus et ajuste si nécessaire les emplacements des mesures de vitesse. Ceci est fait non seulement pour des raisons de sécurité, mais également pour garantir le respect des règles de circulation. Ce n'est en effet un secret pour personne que l'excès de vitesse est l'une des infractions administratives les plus courantes en Allemagne, souvent causée par des contraintes de temps ou par une négligence, comme le soulignent les informations de bussgeldkatalog.org.

Règles et pénalités

En Allemagne, le code de la route (StVO) réglemente les sanctions en cas d'excès de vitesse. Le catalogue standard fédéral des infractions, mieux connu sous le nom de catalogue des amendes, détermine quelles sanctions sont imposées pour quelles violations. Il est intéressant de noter qu’il est interdit de transporter des détecteurs de radar ou des brouilleurs laser ; Selon l'article 23 du StVO, l'utilisation de tels appareils est punissable. Il est toutefois permis d’avoir une application radar sur son téléphone portable à condition qu’elle ne soit pas activée pendant la conduite.

• Über 4500 festinstallierte Messanlagen in Deutschland
• Stationäre Blitzer sind gut sichtbar, mobile Blitzer flexibel einsetzbar
• Blitzanlagen kosten zwischen 80.000 und 100.000 Euro

Le radar mobile utilisé à Aschersleben est l'une des nombreuses mesures destinées à contribuer à accroître la sécurité routière. La mesure de la vitesse s'effectue, entre autres, par l'effet Doppler, qui modifie la fréquence des ondes électromagnétiques réfléchies. Si vous dépassez la limite de vitesse, une photo du véhicule sera prise. Il existe également des valeurs de tolérance : à des vitesses inférieures à 100 km/h, 3 km/h sont déduits, au-delà de 100 km/h, cela représente 3 % de la vitesse, comme expliqué sur bussgeldinfo.org.

Comparaison des radars mobiles et fixes

En Allemagne, les radars mobiles peuvent être utilisés de manière flexible, tandis que les radars fixes sont généralement installés dans des cases vertes ou grises et coûtent généralement plus cher. Néanmoins, on constate un retour vers les radars fixes, même si les appareils mobiles étaient auparavant populaires. Un projet pilote intéressant en Basse-Saxe montre comment une surveillance innovante du trafic peut être conçue : le contrôle de tronçon sur la B6 près de Hanovre enregistre la vitesse moyenne sur plusieurs points de mesure.

La carte des radars de bussgeldkatalog.org montre non seulement les radars fixes, mais également les opérations mobiles. Cela signifie que les conducteurs ont toujours une vue d'ensemble et peuvent préparer leur voyage. Quiconque voyage peut également localiser des radars dans plus de 60 pays – un service utile pour chaque usager de la route. Avec de nombreux yeux clignotants sur la route, le prochain radar pourrait apparaître plus tôt que vous ne le pensez !