Blitzer -kampanje i Aschersleben: Hvor de blinker i dag!

Gjeldende hastighetskamerakontroller i Aschersleben 24. juni 2025: Hvor hastighetsmålinger finner sted og viktig informasjon om STVO.
Gjeldende hastighetskamerakontroller i Aschersleben 24. juni 2025: Hvor hastighetsmålinger finner sted og viktig informasjon om STVO. (Symbolbild/NAG)

Blitzer -kampanje i Aschersleben: Hvor de blinker i dag!

Aschersleben, Deutschland - i Aschersleben handler om hastighetsovervåking. 24. juni 2025 er politiet aktive på stedet og setter opp en mobil radarfelle på L 72 -stedet (ZIP 06456 i Freckleben). En toppfart på 70 km/t gjelder her. Blinkingen på dette stedet ble rapportert klokka 02:31, men den nøyaktige plasseringen av denne blitsen ble ennå ikke bestemt på rapporteringstidspunktet, hvordan [News.de] ?

Politiet i Sachsen-Anhalt er kjent for deres kontinuerlige kontroller og tilpasser plasseringene av hastighetsmålinger etter behov. Dette er ikke bare mulig for sikkerhetsformål, men også for å sikre at trafikkreglene er i samsvar med. Det er tross alt ingen hemmelighet at hastighetsbrudd i Tyskland er et av de vanligste administrative lovbruddene, ofte forårsaket av tidspress eller uforsiktighet, for eksempel informasjonen fra busssmeldkatalog.org Underlinje.

Forskrifter og straff

I Tyskland regulerer vegtrafikkforskriften (STVO) straffen for fartsoverskridelser. Den nasjonale katalogen med fakta, bedre kjent som katalog over bøter, bestemmer hvilke straffer som uttales som brudd på. Interessant nok er det ikke tillatt å utføre radar Warners eller laserganger; I følge § 23 STVO er driften av slike enheter straffbar. På den annen side er det å bære en hastighetskamera -app på mobiltelefonen tillatt så lenge den ikke er aktivert mens du kjører.

  • Over 4500 faste installerte målesystemer i Tyskland
  • Stasjonære hastighetskameraer er tydelig synlige, mobilhastighetskamera fleksibelt kan brukes
  • Flash -systemer koster mellom 80 000 og 100 000 euro

Den mobile radarfellen som brukes i Aschersleben er et av de mange tiltakene for å øke trafikksikkerheten. Hastighetsmålingen foregår blant annet av Doppler -effekten, som endrer hyppigheten av reflekterte elektromagnetiske bølger. Et bilde av kjøretøyet tas når du krysser hastigheten. Det er også toleranseverdier: med hastigheter under 100 km/t, trekkes 3 km/t, over 100 km/t er det 3% av hastigheten, som forklart på [bussgeldinfo.org] (https://www.bussinfo.bussgeldenkatalog/chreutrei-h---mor-h--h--h-- cra.bussg/bussgelden).

Mobil- og døgnhastighetskamera i sammenligning

Mobilhastighetskamera kan brukes fleksibelt i Tyskland, mens solide flash -systemer vanligvis er satt opp i grønne eller grå bokser og vanligvis forårsaker høyere kostnader. Likevel er det en trend tilbake til stasjonære hastighetskamerasystemer, selv om mobile enheter tidligere var populære. Et interessant pilotprosjekt i Nedre Sachsen viser hvordan nyskapende overvåking i trafikken kan utformes: Seksjonskontrollen på B6 nær Hannover registrerer gjennomsnittlig hastighet over flere målepunkter.

Speed ​​Camera-kortet fra Busseldkatalog.org viser ikke bare stasjonære blitsenheter, men også mobile innlegg. Dette betyr at sjåfører alltid holder oversikt og kan forberede seg på turene sine. De som drar på turer er også i stand til å finne hastighetskamera i over 60 land - en nyttig tjeneste for hver veibruker. Med en rekke blinkende øyne kan neste hastighetskamera vises raskere enn du tror!

Details
OrtAschersleben, Deutschland
Quellen