Kampania dotycząca fotoradarów w Aschersleben: Gdzie dzisiaj zostaniesz przyłapany na przekroczeniu prędkości!

Kampania dotycząca fotoradarów w Aschersleben: Gdzie dzisiaj zostaniesz przyłapany na przekroczeniu prędkości!

W Aschersleben wszystko kręci się dziś wokół monitorowania prędkości. W dniu 24 czerwca 2025 r. na miejscu działała policja, która ustawiła mobilny fotoradar w lokalizacji L 72 (kod pocztowy 06456 w Freckleben). Maksymalna prędkość wynosi tutaj 70 km/h. Miganie w tym miejscu zgłoszono o 14:31, chociaż w momencie sporządzania raportu dokładna lokalizacja tego fotoradaru nie była jeszcze znana news.de zgłoszono.

Policja w Saksonii-Anhalt znana jest z ciągłych kontroli i w razie potrzeby dostosowuje miejsca pomiarów prędkości. Odbywa się to nie tylko ze względów bezpieczeństwa, ale także w celu zapewnienia zgodności z przepisami ruchu drogowego. Nie jest przecież tajemnicą, że przekroczenie prędkości to jedno z najczęstszych wykroczeń administracyjnych w Niemczech, często spowodowane presją czasu lub nieostrożnością, jak podkreślają informacje z bussgeldkatalog.org.

Zasady i kary

W Niemczech przepisy ruchu drogowego (StVO) regulują kary za przekroczenie prędkości. Federalny Standardowy Katalog Wykroczeń, lepiej znany jako katalog kar finansowych, określa, jakie kary są nakładane za jakie naruszenia. Co ciekawe, nie wolno nosić przy sobie detektorów radarów ani zakłócaczy laserowych; Zgodnie z art. 23 StVO eksploatacja takich urządzeń podlega karze. Dozwolone jest jednak posiadanie aplikacji Fotoradar w telefonie komórkowym, o ile nie jest ona aktywowana podczas jazdy.

• Über 4500 festinstallierte Messanlagen in Deutschland
• Stationäre Blitzer sind gut sichtbar, mobile Blitzer flexibel einsetzbar
• Blitzanlagen kosten zwischen 80.000 und 100.000 Euro

Mobilny fotoradar zastosowany w Aschersleben to jedno z wielu rozwiązań mających pomóc w zwiększeniu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Pomiar prędkości odbywa się między innymi poprzez efekt Dopplera, który zmienia częstotliwość odbitych fal elektromagnetycznych. W przypadku przekroczenia dozwolonej prędkości zostanie wykonane zdjęcie pojazdu. Istnieją również wartości tolerancji: przy prędkościach poniżej 100 km/h odejmuje się 3 km/h, powyżej 100 km/h stanowi to 3% prędkości, jak wyjaśniono na bussgeldinfo.org.

Porównanie fotoradarów mobilnych i stacjonarnych

W Niemczech fotoradary przenośne można stosować elastycznie, natomiast fotoradary stacjonarne są zwykle instalowane w zielonych lub szarych skrzynkach i zazwyczaj kosztują więcej. Niemniej jednak można zaobserwować powrót do fotoradarów stacjonarnych, choć wcześniej popularne były urządzenia mobilne. Ciekawy projekt pilotażowy w Dolnej Saksonii pokazuje, jak można zaprojektować innowacyjne monitorowanie ruchu: Kontrola odcinków na B6 w pobliżu Hanoweru rejestruje średnią prędkość w kilku punktach pomiarowych.

Mapa fotoradarów z bussgeldkatalog.org pokazuje nie tylko fotoradary stacjonarne, ale także działania mobilne. Oznacza to, że kierowcy zawsze mają wszystko pod kontrolą i mogą przygotować się do podróży. Każdy, kto podróżuje, może także zlokalizować fotoradary w ponad 60 krajach – przydatna usługa dla każdego użytkownika drogi. Gdy na drodze jest mnóstwo błyskających oczu, kolejny fotoradar może pojawić się szybciej, niż myślisz!