Kampaň na rýchlostnú kameru v Aschersleben: Kde vás dnes prichytia pri prekročení rýchlosti!

Kampaň na rýchlostnú kameru v Aschersleben: Kde vás dnes prichytia pri prekročení rýchlosti!

V Aschersleben sa dnes všetko točí okolo sledovania rýchlosti. Dňa 24. júna 2025 bola na mieste aktívna polícia, ktorá na mieste L 72 (PSČ 06456 Freckleben) nastavila mobilný rýchlostný senzor. Maximálna rýchlosť je tu 70 km/h. Blikanie na tomto mieste bolo nahlásené o 14:31, aj keď presná poloha tohto rýchlostného radaru v čase hlásenia ešte nebola známa. Informovalo o tom news.de.

Polícia v Sasku-Anhaltsku je známa neustálymi kontrolami a podľa potreby prispôsobuje miesta merania rýchlosti. Deje sa tak nielen z bezpečnostných dôvodov, ale aj z dôvodu dodržiavania pravidiel cestnej premávky. Koniec koncov, nie je žiadnym tajomstvom, že prekročenie rýchlosti je v Nemecku jedným z najčastejších správnych deliktov, často spôsobených časovým tlakom alebo neopatrnosťou, ako podčiarkujú informácie z bussgeldkatalog.org.

Pravidlá a tresty

V Nemecku pravidlá cestnej premávky (StVO) upravujú tresty za prekročenie rýchlosti. Federálny štandardný katalóg priestupkov, známejší ako katalóg pokút, určuje, aké sankcie sa ukladajú za aké porušenia. Je zaujímavé, že nosenie radarových detektorov alebo laserových rušičiek nie je povolené; Prevádzkovanie takýchto zariadení je podľa § 23 StVO trestné. Je však povolené mať na svojom mobilnom telefóne aplikáciu rýchlostných radarov, pokiaľ nie je aktivovaná počas jazdy.

• Über 4500 festinstallierte Messanlagen in Deutschland
• Stationäre Blitzer sind gut sichtbar, mobile Blitzer flexibel einsetzbar
• Blitzanlagen kosten zwischen 80.000 und 100.000 Euro

Mobilný snímač rýchlosti používaný v Aschersleben je jedným z mnohých opatrení, ktoré majú pomôcť zvýšiť bezpečnosť na cestách. Meranie rýchlosti prebieha okrem iného aj pomocou Dopplerovho javu, ktorý mení frekvenciu odrazených elektromagnetických vĺn. Ak prekročíte povolenú rýchlosť, urobí sa fotografia vozidla. Existujú aj hodnoty tolerancie: Pri rýchlostiach pod 100 km/h sa odpočítavajú 3 km/h, nad 100 km/h sú to 3 % rýchlosti, ako je vysvetlené na bussgeldinfo.org.

Porovnanie mobilných a stacionárnych rýchlostných radarov

V Nemecku možno flexibilne používať mobilné rýchlostné radary, zatiaľ čo pevné rýchlostné radary sú zvyčajne umiestnené v zelených alebo sivých poliach a vo všeobecnosti sú drahšie. Napriek tomu existuje trend späť k stacionárnym rýchlostným radarom, hoci mobilné zariadenia boli predtým populárne. Zaujímavý pilotný projekt v Dolnom Sasku ukazuje, ako sa dá navrhnúť inovatívne monitorovanie dopravy: Úsekové riadenie na B6 pri Hannoveri zaznamenáva priemernú rýchlosť naprieč viacerými meracími bodmi.

Mapa rýchlostných radarov z bussgeldkatalog.org zobrazuje nielen stacionárne rýchlostné radary, ale aj mobilné prevádzky. To znamená, že vodiči majú vždy prehľad a môžu sa pripraviť na svoje cesty. Každý, kto cestuje, môže tiež lokalizovať rýchlostné radary vo viac ako 60 krajinách – užitočná služba pre každého účastníka cestnej premávky. S množstvom blikajúcich očí na ceste by sa ďalšia rýchlostná kamera mohla objaviť skôr, ako si myslíte!