Landbrugsdieseltilskud tilbage! Landmændene jubler – kritik er fortsat høj!
Forbundsdagen genaktiverede landbrugets dieseltilskud den 7. november 2025. Landmændene vil nyde godt af dette fra januar 2026 til 21,48 cent per liter.

Landbrugsdieseltilskud tilbage! Landmændene jubler – kritik er fortsat høj!
Den 7. november 2025 traf Forbundsdagen en banebrydende beslutning: Tilskuddene til landbrugsdiesel genindføres på det gamle niveau på 21,48 øre pr. liter. Fra januar 2026 kan landmænd i Tyskland nyde godt af denne økonomiske lettelse, som vil koste anslået 430 millioner euro årligt. Tilbagekomsten til de tidligere ydelser er primært en reaktion på de protester, som landmændene udløste for omkring to år siden mod fjernelse af tilskud. Nu er mange glade, heriblandt landmand Alexander Amberg fra nær Erfurt, som melder om et årligt tilskud på omkring 25.000 euro og ser støtten som et presserende behov.
"Producentpriserne falder kraftigt, og omkostningerne stiger," siger Amberg, der ikke er alene om sin mening. Andreas Jahnel fra Sachsens Landbrugsforening er også optimistisk og understreger, hvor vigtig denne støtte er for landbrugsvirksomheder. Den saksiske landbrugsminister Georg-Ludwig von Breitenbuch bekræftede beslutningen og sammenlignede den med højere tilskud i andre EU-lande. Denne beslutning blev truffet i Forbundsdagen sammen med stemmerne fra CDU, CSU og SPD, mens De Grønne var den eneste parlamentariske gruppe, der stemte imod.
Reaktioner på beslutningen
Tilbagekomsten til det gamle regulativ kommer dog ikke uden kritik. Wolfram Günther, den tidligere landbrugsminister og grønne politiker, kritiserer den føderale regerings mangel på en langsigtet plan for at reducere klimaskadelige subsidier. Caroline Tiefenbach fra German Environmental Aid ser beslutningen som en "rulle baglæns" og opfordrer i stedet til investeringer i bæredygtigt landbrug. Der er en legitim bekymring for, at genoprettelse af sådanne subsidier ikke nødvendigvis vil sætte kursen mod landbrugets fremtid til det bedre.
Den tidligere regering, bestående af SPD, De Grønne og FDP, havde besluttet gradvist at fjerne fordelene, hvilket i sidste ende førte til massive protester fra landmændene. Disse subsidier, som nu er blevet genoprettet, kunne ses som en lettelse for virksomhederne, et punkt, som den føderale landbrugsminister Alois Rainer også understreger. Alligevel er det en udfordring at finde en balance mellem økonomisk støtte og behovet for et miljømæssigt ansvarligt landbrug.
Diskussionen om landbrugets dieselstøtte viser tydeligt: Mens nogle landmænd er glade for tilbagebetalingen af støtten, er der på den anden side alvorlige bekymringer over de langsigtede virkninger på miljøet og klimabeskyttelsen.]
Fremtiden for tysk landbrug er fortsat spændende – og de kommende måneder vil vise, hvordan industrien vil udvikle sig under det nye (gamle) tilskudsregime.