Пълно затваряне в Ландсберг: задръствания се очакват до февруари 2026 г.!

Пълно затваряне в Ландсберг: задръствания се очакват до февруари 2026 г.!

От 9 юли 2025 г. Otto-Quandt-Straße в Landsberg в Saalekreis е напълно затворена до 28 февруари 2026 г. Това има някои последствия за жителите и пътуващите, тъй като затварянето влиза в сила по време на важни строителни работи. Причината за драстичната мярка е прокарването на комбинирана канализация и водопровод за питейна вода със съответните домашни връзки. Понастоящем потребителите на пътя трябва да очакват увеличен обем на трафика и възможни задръствания, тъй като отклонението е настроено през L 143, B 100 и K 2137. Препоръчително е да спазвате коригираните скорости и да следите системите за контрол на трафика, за да избегнете допълнителни смущения. Това съобщава [News.de](https://www.news.de/amp/auto/858874645/verkehrsmelde-sa-zu-vollsperrung-in-landsberg-saalekreis-auf-otto-quan dt-strasse-hallesche-landstrasse-from-09-07-2025-to-28-02-2026-restrictions-danger-of-congestion-in-saxony-anhalt-zip-code-06188/1/).

Строителните работи в Ландсберг са само един пример за това как градовете в Германия подобряват управлението на трафика и инфраструктурата, за да отговорят на изискванията на съвременната мобилност. Във време, когато пътната безопасност става все по-важна, са необходими иновативни подходи. Според статистика от 2021 г. на Европейската комисия, почти 70% от смъртните случаи по пътищата в градските райони са уязвими участници в движението като пешеходци, велосипедисти и моторизирани двуколесни превозни средства.

Нови технологии за повече сигурност

За да противодействат на нарастващия брой злополуки, все повече градове разчитат на цифрови решения и анализ на данни. Подходът на три нива може да помогне за повишаване на пътната безопасност. Първата стъпка включва дигитализация на пътната инфраструктура, например с помощта на Kapsch Deep Learning Versatile Platform (DLVP). Това използва изкуствен интелект и машинно обучение за анализиране на видео потоци и идентифициране на потенциални рискове от сблъсък на ранен етап. Друга стъпка е задълбочено анализиране на събраните данни с помощта на софтуер за анализ на трафика, за да се идентифицират предразположените към злополуки горещи точки и да се предприемат целеви действия. Съществува и възможност за информиране на участниците в движението за опасности и управление на трафика в реално време чрез кооперативни интелигентни транспортни системи (C-ITS), както показват различни проекти в градове по света. Например технологията C-ITS допринесе за безопасността на велосипедистите в Залцбург и значително подобри условията за движение в Мелбърн. Тази информация идва от доклад на Bachmann Web.

Особено важно е тези мерки да включват не само технологии и данни, но и комуникация с участниците в движението. Съвременните технологии като системи за управление на трафика – и познания за това къде дебнат опасностите – могат да постигнат забележимо подобрение на пътната безопасност.

В обобщение може да се каже, че пълното затваряне на Otto-Quandt-Straße в Ландсберг е временна, но необходима мярка за подобряване на инфраструктурата в дългосрочен план. Пътуващите и жителите са помолени да се адаптират към обходните маршрути, докато градовете работят върху решения, за да направят нашите пътища по-безопасни. Ако имате нужда от повече информация, можете също да посетите уебсайта на VP Bank.