Cierre total en Landsberg: ¡se esperan atascos hasta febrero de 2026!

Cierre total en Landsberg: ¡se esperan atascos hasta febrero de 2026!

Desde el 9 de julio de 2025, la calle Otto-Quandt-Straße en Landsberg, en el distrito de Saalekreis, está completamente cerrada hasta el 28 de febrero de 2026. Esto tiene algunas consecuencias para los residentes y los viajeros, ya que el cierre entra en vigor durante importantes obras de construcción. El motivo de esta drástica medida es la instalación de una tubería combinada de alcantarillado y agua potable con conexiones domiciliarias adecuadas. Los usuarios de la vía deben esperar actualmente un aumento del volumen de tráfico y posibles atascos, ya que el desvío se ha realizado a través de la L 143, la B 100 y la K 2137. Se recomienda respetar las velocidades adaptadas y estar atento a los sistemas de control de tráfico para evitar perturbaciones adicionales. Así lo informa [News.de](https://www.news.de/amp/auto/858874645/verkehrsmelde-sa-zu-vollsperrung-in-landsberg-saalekreis-auf-otto-quan dt-strasse-hallesche-landstrasse-del-09-07-2025-al-28-02-2026-restricciones-peligro-de-congestión-en-sajonia-anhalt-código postal-06188/1/).

Las obras de construcción en Landsberg son sólo un ejemplo de cómo las ciudades alemanas mejoran la gestión del tráfico y las infraestructuras para satisfacer las exigencias de la movilidad moderna. En un momento en el que la seguridad vial adquiere cada vez más importancia, se requieren enfoques innovadores. Según las estadísticas de 2021 de la Comisión Europea, casi el 70% de las muertes en carretera en zonas urbanas son usuarios vulnerables de la vía, como peatones, ciclistas y vehículos motorizados de dos ruedas.

Nuevas tecnologías para más seguridad

Para contrarrestar el creciente número de accidentes, cada vez más ciudades confían en soluciones digitales y análisis de datos. Un enfoque de tres niveles podría ayudar a aumentar la seguridad vial. El primer paso incluye la digitalización de la infraestructura vial, por ejemplo utilizando la plataforma versátil de aprendizaje profundo (DLVP) de Kapsch. Utiliza inteligencia artificial y aprendizaje automático para analizar transmisiones de video e identificar posibles riesgos de colisión en una etapa temprana. Otro paso es analizar exhaustivamente los datos recopilados utilizando software de análisis de tráfico para identificar puntos críticos propensos a accidentes y tomar medidas específicas. También existe la posibilidad de informar a los usuarios de la vía sobre los peligros y la gestión del tráfico en tiempo real a través de Sistemas Cooperativos de Transporte Inteligente (C-ITS), como lo demuestran varios proyectos en ciudades de todo el mundo. Por ejemplo, la tecnología C-ITS ha contribuido a la seguridad de los ciclistas en Salzburgo y ha mejorado significativamente las condiciones del tráfico en Melbourne. Esta información procede de un informe de Bachmann Web.

Es particularmente importante que dichas medidas no sólo incluyan tecnología y datos, sino también la comunicación con los usuarios de la carretera. Las tecnologías modernas, como los sistemas de gestión del tráfico (y el conocimiento de dónde acechan los peligros), pueden lograr una mejora notable en la seguridad vial.

En resumen, se puede decir que el cierre total de la Otto-Quandt-Straße en Landsberg es una medida temporal pero necesaria para mejorar la infraestructura a largo plazo. Se pide a los viajeros y residentes que se adapten a los desvíos mientras las ciudades trabajan en soluciones para hacer nuestras carreteras más seguras. Si necesita más información, también puede visitar el sitio web de VP Bank.