Pilnīga slēgšana Landsbergā: sastrēgumi gaidāmi līdz 2026. gada februārim!

Pilnīga slēgšana Landsbergā: sastrēgumi gaidāmi līdz 2026. gada februārim!

Kopš 2025. gada 9. jūlija Otto-Quandt-Straße Landsbergā, Zālekrejā, ir pilnībā slēgta līdz 2026. gada 28. februārim. Tas atstāj zināmas sekas gan iedzīvotājiem, gan braucējiem, jo ​​slēgšana stājas spēkā svarīgu būvdarbu laikā. Iemesls drastiskajam pasākumam ir apvienotās kanalizācijas un dzeramā ūdens caurules ievilkšana ar atbilstošiem mājas pieslēgumiem. Ceļu lietotājiem šobrīd jārēķinās ar palielinātu satiksmes intensitāti un iespējamiem sastrēgumiem, jo ​​novirze izveidota pa L 143, B 100 un K 2137. Lai izvairītos no papildu traucējumiem, ieteicams ievērot regulētos braukšanas ātrumus un sekot līdzi satiksmes kontroles sistēmām. Tas ziņo [News.de](https://www.news.de/amp/auto/858874645/verkehrsmelde-sa-zu-vollsperrung-in-landsberg-saalekreis-auf-otto-quan dt-strasse-hallesche-landstrasse-from-09-07-2025-to-28-02-2026-restrictions-danger-of-congestion-in-Saxony-anhalt-zip-code-06188/1/).

Celtniecības darbi Landsbergā ir tikai viens piemērs tam, kā Vācijas pilsētas uzlabo satiksmes vadību un infrastruktūru, lai apmierinātu mūsdienu mobilitātes prasības. Laikā, kad ceļu satiksmes drošība kļūst arvien svarīgāka, ir nepieciešamas inovatīvas pieejas. Saskaņā ar Eiropas Komisijas 2021. gada statistiku gandrīz 70% no nāves gadījumiem uz ceļiem pilsētu teritorijās ir neaizsargāti satiksmes dalībnieki, piemēram, gājēji, velosipēdisti un motorizēti divriteņu transportlīdzekļi.

Jaunas tehnoloģijas lielākai drošībai

Lai novērstu pieaugošo negadījumu skaitu, arvien vairāk pilsētu paļaujas uz digitālajiem risinājumiem un datu analīzi. Trīspakāpju pieeja varētu palīdzēt palielināt ceļu satiksmes drošību. Pirmais solis ietver ceļu infrastruktūras digitalizāciju, piemēram, izmantojot Kapsch Deep Learning Versatile Platform (DLVP). Tas izmanto mākslīgo intelektu un mašīnmācīšanos, lai analizētu video straumes un agrīnā stadijā identificētu iespējamos sadursmes riskus. Vēl viens solis ir rūpīgi analizēt savāktos datus, izmantojot satiksmes analīzes programmatūru, lai identificētu negadījumu skartos punktus un veiktu mērķtiecīgu darbību. Ir arī iespēja informēt satiksmes dalībniekus par briesmām un satiksmes vadību reāllaikā, izmantojot kooperatīvās inteliģentās transporta sistēmas (C-ITS), kā liecina dažādi projekti visā pasaulē. Piemēram, C-ITS tehnoloģija ir veicinājusi velosipēdistu drošību Zalcburgā un ievērojami uzlabojusi satiksmes apstākļus Melburnā. Šī informācija iegūta no [Bachmann Web] ziņojuma (https://bachmannweb.wordpress.com/2024/02/23/wie-stadte-die-verkehrssicherheit-und-das-verkehrsmanagement-durch-den-Einsatz-kooperativer-ivs-verbessern-konnen/).

Īpaši svarīgi, lai šādi pasākumi ietvertu ne tikai tehnoloģijas un datus, bet arī saziņu ar satiksmes dalībniekiem. Mūsdienu tehnoloģijas, piemēram, satiksmes vadības sistēmas un zināšanas par to, kur slēpjas briesmas, var ievērojami uzlabot ceļu satiksmes drošību.

Rezumējot, var teikt, ka pilnīga Otto-Quandt-Straße slēgšana Landsbergā ir īslaicīgs, bet nepieciešams pasākums infrastruktūras uzlabošanai ilgtermiņā. Ceļotāji un iedzīvotāji tiek aicināti pielāgoties apvedceļiem, kamēr pilsētas strādā pie risinājumiem, lai padarītu mūsu ceļus drošākus. Ja nepieciešama plašāka informācija, varat apmeklēt arī VP Bank vietni.