Popolna zapora v Landsbergu: zastoji pričakovani do februarja 2026!

Popolna zapora v Landsbergu: zastoji pričakovani do februarja 2026!

Od 9. julija 2025 je bila ulica Otto-Quandt-Straße v Landsbergu v Saalekreisu popolnoma zaprta do 28. februarja 2026. To ima nekatere posledice za prebivalce in dnevne migrante, saj zaprtje začne veljati med pomembnimi gradbenimi deli. Razlog za drastičen ukrep je polaganje kombinirane kanalizacije in pitne vode z ustreznimi hišnimi priključki. Udeleženci v prometu morajo trenutno pričakovati povečan promet in možne zastoje, saj je preusmeritev vzpostavljena preko L 143, B 100 in K 2137. Priporočljivo je, da upoštevate prilagojene hitrosti in spremljate sisteme za vodenje prometa, da preprečite dodatne motnje. To poroča [News.de](https://www.news.de/amp/auto/858874645/verkehrsmelde-sa-zu-vollsperrung-in-landsberg-saalekreis-auf-otto-quan dt-strasse-hallesche-landstrasse-from-09-07-2025-to-28-02-2026-restrictions-danger-of-congestion-in-saxony-anhalt-zip-code-06188/1/).

Gradbena dela v Landsbergu so samo en primer, kako mesta v Nemčiji izboljšujejo upravljanje prometa in infrastrukturo, da bi izpolnila zahteve sodobne mobilnosti. V času, ko postaja varnost v cestnem prometu vedno bolj pomembna, so potrebni inovativni pristopi. Po statističnih podatkih Evropske komisije za leto 2021 je skoraj 70 % smrtnih žrtev na cestah v urbanih območjih ranljivih udeležencev v prometu, kot so pešci, kolesarji in motorizirani dvokolesniki.

Nove tehnologije za večjo varnost

Da bi preprečili naraščajoče število nesreč, se vse več mest zanaša na digitalne rešitve in analizo podatkov. Tristopenjski pristop bi lahko pomagal povečati varnost v cestnem prometu. Prvi korak vključuje digitalizacijo cestne infrastrukture, na primer z uporabo Kapsch Deep Learning Versatile Platform (DLVP). Ta uporablja umetno inteligenco in strojno učenje za analizo video tokov in prepoznavanje morebitnih tveganj trčenja v zgodnji fazi. Naslednji korak je temeljita analiza zbranih podatkov s programsko opremo za analizo prometa, da se identificirajo žarišča, ki so nagnjena k nesrečam, in sprejme ciljno ukrepanje. Obstaja tudi možnost obveščanja udeležencev v prometu o nevarnostih in upravljanju prometa v realnem času prek kooperativnih inteligentnih transportnih sistemov (C-ITS), kot kažejo različni projekti v mestih po vsem svetu. Tehnologija C-ITS je na primer prispevala k varnosti kolesarjev v Salzburgu in znatno izboljšala prometne razmere v Melbournu. Te informacije izhajajo iz poročila Bachmann Web.

Posebej pomembno je, da takšni ukrepi ne zajemajo le tehnologije in podatkov, temveč tudi komunikacijo z udeleženci v prometu. Sodobne tehnologije, kot so sistemi za upravljanje prometa – in znanje o tem, kje prežijo nevarnosti – lahko dosežejo opazno izboljšanje varnosti v cestnem prometu.

Če povzamemo, lahko rečemo, da je popolno zaprtje ulice Otto-Quandt-Straße v Landsbergu začasen, a nujen ukrep za dolgoročno izboljšanje infrastrukture. Voznike in prebivalce pozivamo, naj se prilagodijo obvozom, medtem ko mesta iščejo rešitve za varnejše ceste. Če potrebujete več informacij, lahko obiščete tudi spletno stran VP Bank.