Oheň z prázdného domu v Baalberge: vyšetřování běží!

Oheň z prázdného domu v Baalberge: vyšetřování běží!

V minulém týdnu policie v Saska-Anhalt zaznamenala několik incidentů, které zahrnují jak vyšetřování požáru, tak kontrolu provozu. To opět ukazuje, jak důležitá je práce policistů pro vymáhání práva pro veřejnou bezpečnost.

Baalberge byla scéna ohně, která vypukla ve středu večer kolem 10:15 hodin. V prázdném rodinném domě na Baalberger Kreisstraße. Hasičská sbočka byla používána se 6 vozidly a 20 soudruhy a dokázala uhasit oheň asi po dvou hodinách. Budova byla několik let prázdná, což minimalizuje možnost technické vady. Poloha požáru byla zabavena, aby se zúčastnilo vyšetřování příčiny ohně; Částka vzniklého poškození majetku není v současné době kvantifikována, jako je sachsen-anhalt.de hlášeno.

Porušení dopravy a nehody

V Schönebeck policie ve středu večer zkontrolovala 18letého muže, který cestoval s e-skóre bez pojistné poznávací značky. Ukázalo se, že skútr nebyl povinně pojištěn, a proto policie zajistila vozidlo, aby zajistila majetek. Mladý muž také vykazoval známky užívání drog, a proto byl zahájen skvělý postup a byl proveden vzorek krve. 18letý muž byl propuštěn po dokončení opatření na klinice Calbe.

Ale to nebyl jediný incident ve Schönebeku. Ve středu odpoledne došlo k frontální nehodě na Wilhelm-Dümling-Straße, když se 73letý řidič dostal na nadcházející provoz v levém zatáčce a srazil se s 55letým řidičem. Obě ženy byly mírně zraněny a osvobozeny od svých vozidel hasičkou, než byly přivezeny do Magdeburgské univerzitní nemocnice. Hasičská sbočka byla také na místě se 6 vozidly a 25 soudruhy. I zde zůstává vyšetřování přesného průběhu nehody, když policie zachycuje.

Výzvy s e-skóremi

Rostoucí počet nehod s e-skóremi je v německých městech rozšířeným problémem. Studie technické univerzity v Mnichově ukazuje, že nehody se zvyšují zejména v noci a o víkendech. Ovladače mužských e-skóre jsou ovlivněny více, z nichž mnozí jsou pod vlivem alkoholu. Podle německý zdravotní portál nad 538 lidmi utrpěl vážné zranění, které se vyskytovaly a obžili se zraněním.

Odpovědnost při těchto nehodách často vyvolává otázky. Kdo je zodpovědný, když e-skóre způsobí nehodu? To záleží na okolnostech nehody. Důkazní břemeno často spočívá v znečišťovateli, jako je

Aby se zvýšila bezpečnost v silničním provozu, vyžadují odborníci lepší ochranná opatření, jako je zavedení povinnosti přilby nebo opatření ke snížení dostupnosti elektronických skóre v noci. Taková opatření by mohla snížit počet nehod, i když je diskuse v plném proudu.