Brand fra tomt hus i Baalberge: Undersøgelser, der kører!

Brand fra tomt hus i Baalberge: Undersøgelser, der kører!

Baalberger Kreisstraße, 39218 Baalberge, Deutschland - I den sidste uge registrerede politiet i Sachsen-Anhalt adskillige hændelser, der inkluderer både brandundersøgelser og trafikkontrol. Dette viser endnu en gang, hvor vigtigt de retshåndhævende officerer er for offentlig sikkerhed.

Baalberge var scenen for en brand, der brød ud onsdag aften omkring kl. 10:15. I et tomt familiehjem på Baalberger Kreisstraße. Brandbrigaden var i brug med 6 køretøjer og 20 kammerater og var i stand til at slukke ilden efter cirka to timer. Bygningen havde været tom i flere år, hvilket minimerer muligheden for en teknisk defekt. Brandplaceringen blev konfiskeret for at tage efterforskningen af årsagen til branden; Mængden af den påførte ejendomsskade kvantificeres i øjeblikket ikke, såsom SACHSEN-ANHALT.DE rapporterede.

trafikovertrædelser og ulykker

I Schönebeck kontrollerede politiet en 18-årig onsdag aften, der rejste med en e-scooter uden forsikrings nummerplade. Det viste sig, at scooteren ikke var obligatorisk forsikret, og det er grunden til, at politiet sikrede køretøjet for at sikre ejendom. Den unge mand viste også tegn på stofbrug, hvorfor der blev indledt en fin procedure, og der blev taget en blodprøve. 18-åringen blev frigivet efter at have afsluttet foranstaltningerne i Calbe Clinic.

Men det var ikke den eneste hændelse i Schönebeck. Onsdag eftermiddag var der en frontalulykke på Wilhelm-Dümling-Straße, da en 73-årig chauffør kom på modgående trafik i en venstre sving og kolliderede med en 55-årig chauffør. Begge kvinder blev let såret og befriet for deres køretøjer af brandvæsenet, før de blev bragt til Magdeburg University Hospital. Brandbrigaden var også på stedet med 6 køretøjer og 25 kammerater. Også her forbliver efterforskningen af det nøjagtige forløb for ulykken som politiets fangst.

udfordringerne med e-scootere

Det stigende antal ulykker med e-scootere er et udbredt problem i tyske byer. En undersøgelse fra det tekniske universitet i München viser, at ulykkerne stiger især om natten og i weekenderne. Mandlige e-scooterchauffører er mere påvirket, hvoraf mange er under påvirkning af alkohol. I henhold til tyske sundhedsportal over 538 mennesker har lidt alvorlige skader til e-scooter-age, hvorved de er på grund af ledelsen.

Ansvar i sådanne ulykker rejser ofte spørgsmål. Hvem er ansvarlig, når en e-scooter forårsager en ulykke? Dette afhænger af omstændighederne i ulykken. Ofte ligger bevisbyrden hos forureneren, såsom anwalt.de inklusive fotos af ulykkesstedet og kontaktoplysningerne for vidner.