فوضى مرورية في شتندال: إصابة أحد المشاة بعد حادث!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

في 11 نوفمبر 2025، وقعت حوادث مرورية وفحوصات في شتندال. أصيب أحد المشاة. كان اختبار السائق إيجابيًا للمخدرات.

Am 11.11.2025 kam es in Stendal zu Verkehrsunfällen und Kontrollen. Eine Fußgängerin wurde verletzt; ein Autofahrer positiv auf Drogen getestet.
في 11 نوفمبر 2025، وقعت حوادث مرورية وفحوصات في شتندال. أصيب أحد المشاة. كان اختبار السائق إيجابيًا للمخدرات.

فوضى مرورية في شتندال: إصابة أحد المشاة بعد حادث!

في 11 نوفمبر 2025، وقع حادث مروري في شونهاوزن، لم يصدم السكان فحسب، بل أدى أيضًا إلى إصابة أحد المشاة البالغ من العمر 85 عامًا بجروح طفيفة. كان رجل يبلغ من العمر 50 عامًا يقود سيارته من طراز Dacia من اتجاه Fischbeck ويتجاهل السيدة العجوز التي كانت على الطريق. وأدى الاصطدام إلى سقوط الفتاة، ما استدعى نقلها إلى المستشفى، لكنها لحسن الحظ نجت بإصابات طفيفة. وتذكرنا مثل هذه الحوادث بمدى أهمية أن نكون يقظين على الطريق.

وبعد ذلك بقليل، في نفس اليوم، وقع حادث آخر في Bruchstrasse في Stendal. هنا، تم القبض على شاب يبلغ من العمر 23 عامًا أثناء توقف حركة المرور وكانت نتيجة اختبار المخدرات السريع إيجابية بالنسبة للقنب. ومنعه المسؤولون من مواصلة رحلته وأخذوا عينة دم. وبدأت إجراءات المخالفات الإدارية. وسلطت هذه الأحداث الضوء على قضية السلامة على الطرق والقيادة تحت تأثير المخدرات، والتي جمعية مكافحة الكحول والمخدرات في حركة المرور على الطرق e.V. وأوضح شاملا. تهدف الجمعية غير الربحية إلى مكافحة مخاطر القيادة تحت تأثير الكحول والمخدرات وتعمل بنشاط على تعزيز التثقيف المروري.

التحكم في السرعة والسلامة المرورية

اليوم، 12 نوفمبر 2025، ستجري الشرطة فحوصات السرعة على الطريق B189 بالقرب من جيستجوتبيرج من الساعة 7:00 صباحًا حتى 12:00 ظهرًا. تم ضبط 27 مركبة تجاوزت السرعة القصوى المسموح بها وهي 50 كلم/ساعة. تم تسجيل أسرع سائق بسرعة 93 كم/ساعة. تعد السرعة سببًا رئيسيًا لحوادث الطرق وتسلط الضوء على الحاجة إلى مثل هذه الضوابط لجعل الطرق أكثر أمانًا.

عمل سيئة له أهمية خاصة هنا، حيث أن الجمعية لا تقوم بالتثقيف فحسب، بل تشجع أيضًا البحث حول هذا الموضوع. وينصب التركيز على رفع مستوى الوعي حول مخاطر الكحول والمواد المسكرة الأخرى. ولن نتمكن من تحسين السلامة على الطرق في مدننا ومجتمعاتنا بشكل مستدام إلا من خلال جهد مشترك.

والأمر المثير للاهتمام أيضًا في هذا السياق هو نموذج "مبادئ التنفيذ الإجباري" في بلدان أخرى، مثل تلك التي تستخدمها الدولة. البنك الوطني الصربي يمكن ممارستها. يحق لهذه المؤسسة بدء الدفع من المدينين دون موافقتهم، مما يوضح كيفية تعامل الدول المختلفة مع الالتزامات المالية وتنفيذها. ومن الممكن أن توفر هذه التدابير أيضًا أفكارًا لمكافحة المخالفين المروريين من خلال إنشاء قواعد ومعلومات أكثر شفافية.

وأخيرا، لا يزال من المأمول أن تتحسن السلامة على الطرق من خلال زيادة الضوابط والمعلومات الشاملة، وأن يتعافى الأشخاص المتضررون، مثل المشاة المصابين، بشكل كامل قريبا.