Dopravní chaos ve Stendal: chodec zraněn po nehodě!
Dne 11. listopadu 2025 došlo ve Stendalu k dopravním nehodám a kontrolám. Chodec byl zraněn; řidič měl pozitivní test na drogy.

Dopravní chaos ve Stendal: chodec zraněn po nehodě!
Dne 11. listopadu 2025 došlo v Schönhausenu k dopravní nehodě, která nejen šokovala obyvatele, ale také si vyžádala lehké zranění 85letého chodce. Padesátiletý muž jel se svou Dacií ze směru od Fischbecku a přehlédl starou paní, která byla na silnici. Srážka měla za následek pád, kvůli kterému musela být chodkyně převezena do nemocnice, ale naštěstí vyvázla s lehkým zraněním. Takové incidenty nám připomínají, jak důležité je být na silnici ostražití.
O něco později, ve stejný den, došlo k dalšímu incidentu na Bruchstrasse ve Stendalu. Zde byl při dopravní zastávce přistižen 23letý mladík s pozitivním rychlým testem na drogy na konopí. Úředníci mu zakázali pokračovat v cestě a odebrali vzorek krve. Bylo zahájeno řízení o správním deliktu. Tyto události osvětlují problematiku bezpečnosti silničního provozu a řízení pod vlivem návykové látky, které Sdružení proti alkoholu a drogám v silničním provozu e.V. komplexně vysvětleno. Neziskové sdružení si klade za cíl bojovat proti nebezpečí jízdy pod vlivem alkoholu a drog a aktivně propaguje dopravní výchovu.
Řízení rychlosti a bezpečnost provozu
Dnes, 12. listopadu 2025, bude policie od 7:00 do 12:00 provádět rychlostní kontroly na B189 u Geestgottbergu. Bylo zjištěno 27 vozidel, která překročila nejvyšší povolenou rychlost 50 km/h. Nejrychlejší řidič byl zaznamenán rychlostí 93 km/h. Překročení rychlosti je hlavní příčinou dopravních nehod a zdůrazňuje potřebu takových kontrol, aby byly silnice bezpečnější.
Práce z ŠPATNÉ je zde obzvláště aktuální, protože sdružení nejen vzdělává, ale také podporuje výzkum na toto téma. Důraz je kladen na zvyšování povědomí o nebezpečí alkoholu a jiných omamných látek. Pouze společným úsilím můžeme trvale zlepšit bezpečnost silničního provozu v našich městech a obcích.
Zajímavý je v této souvislosti také model „zásad nuceného výkonu“ v jiných zemích, např. Národní banka Srbska být procvičován. Tato instituce má právo iniciovat platby od dlužníků bez jejich souhlasu, což ukazuje, jak různé země řeší finanční závazky a jejich vymáhání. Tato opatření by také mohla potenciálně poskytnout náměty pro boj proti pachatelům dopravních přestupků vytvořením transparentnějších pravidel a informací.
Nakonec zbývá doufat, že se zvýší bezpečnost silničního provozu díky zvýšeným kontrolám a komplexní informovanosti a že se postižení lidé, jako je zraněný chodec, brzy plně zotaví.