Közlekedési káosz Stendalban: baleset következtében megsérült gyalogos!

Közlekedési káosz Stendalban: baleset következtében megsérült gyalogos!

2025. november 11-én közlekedési baleset történt Schönhausenben, amely nemcsak a lakókat sokkolta, hanem egy 85 éves gyalogos is könnyebben megsérült. Egy 50 éves férfi Fischbeck irányából közlekedett Daciájával, és elnézte az úton lévő idős hölgyet. Az ütközés következtében elesett, ami azt jelentette, hogy a gyalogost kórházba kellett szállítani, de szerencsére könnyebb sérülésekkel megúszta. Az ilyen események emlékeztetnek bennünket arra, hogy mennyire fontos az éberség az úton.

Kicsit később, ugyanazon a napon újabb incidens történt a stendali Bruchstrasse-n. Itt egy 23 éves fiatalt kaptak el egy forgalmi leállás közben, kannabiszra mért kábítószer-gyorsteszttel. A hatóságok megtiltották neki, hogy tovább folytassa útját, és vérmintát vettek. Közigazgatási szabálysértési eljárás indult. Ezek az események rávilágítottak a közúti biztonság és a kábítószer-vezetés kérdésére, amelyet a Alkohol és kábítószer elleni egyesület a közúti forgalomban e.V. átfogóan kifejtve. A nonprofit egyesület célja az alkoholos és kábítószeres befolyásoltság alatti vezetés veszélyeinek leküzdése, valamint aktívan támogatja a közlekedési nevelést.

Sebességszabályozás és közlekedésbiztonság

A rendőrség ma, 2025. november 12-én 7:00 és 12:00 óra között sebességellenőrzést végez a B189-es úton Geestgottberg közelében. 27 olyan járművet találtak, amelyek túllépték az 50 km/órás megengedett legnagyobb sebességet. A leggyorsabb sofőrt 93 km/h-val rögzítették. A gyorshajtás a közúti balesetek egyik fő oka, és rávilágít az ilyen ellenőrzések szükségességére az utak biztonságosabbá tétele érdekében.

A munkája ROSSZOK itt különösen fontos, hiszen az egyesület nem csak oktat, hanem elősegíti a témával kapcsolatos kutatásokat is. A hangsúly az alkohol és más bódító szerek veszélyeire való figyelemfelhíváson van. Csak közös erőfeszítéssel tudjuk fenntarthatóan javítani a közúti biztonságot városainkban és közösségeinkben.

Érdekes ebben az összefüggésben a más országokban alkalmazott „kötelező végrehajtási elvek” modellje is, például a Szerb Nemzeti Bank gyakorolni kell. Ennek az intézménynek jogában áll fizetést kezdeményezni az adósoktól azok hozzájárulása nélkül, ami megmutatja, hogy a különböző országok hogyan kezelik a pénzügyi kötelezettségeket és azok érvényesítését. Ezek az intézkedések potenciálisan ötleteket adhatnak a közlekedési szabálysértők elleni küzdelemhez, átláthatóbb szabályok és tájékoztatás létrehozásával.

Végül továbbra is remélhető, hogy a fokozott ellenőrzés és az átfogó tájékoztatás révén javul a közúti biztonság, és az érintettek, például a sérült gyalogosok hamarosan teljesen felépülnek.