Verkeerchaos in Stendal: voetganger gewond na ongeval!

Verkeerchaos in Stendal: voetganger gewond na ongeval!

Op 11 november 2025 vond in Schönhausen een verkeersongeval plaats, waarbij niet alleen de bewoners geschokt waren, maar ook een 85-jarige voetganger lichtgewond raakte. Een 50-jarige reed met zijn Dacia vanuit de richting Fischbeck en zag de oude dame over het hoofd die onderweg was. De botsing resulteerde in een val, waardoor de voetganger naar het ziekenhuis moest worden gebracht, maar gelukkig kwam ze er met lichte verwondingen vanaf. Dergelijke incidenten herinneren ons eraan hoe belangrijk het is om waakzaam te zijn op de weg.

Even later, op dezelfde dag, vond er opnieuw een incident plaats in de Bruchstrasse in Stendal. Hier werd een 23-jarige tijdens een verkeerscontrole betrapt met een positieve snelle drugstest voor cannabis. De ambtenaren verboden hem zijn reis voort te zetten en namen een bloedmonster af. Er werd een administratieve inbreukprocedure gestart. Deze gebeurtenissen werpen licht op de kwestie van verkeersveiligheid en rijden onder invloed van drugs Vereniging tegen alcohol en drugs in het wegverkeer e.V. uitgebreid uitgelegd. De vzw heeft tot doel de gevaren van rijden onder invloed van alcohol en drugs te bestrijden en bevordert actief verkeerseducatie.

Snelheidscontroles en verkeersveiligheid

Vandaag, 12 november 2025, voert de politie van 7.00 tot 12.00 uur snelheidscontroles uit op de B189 bij Geestgottberg. Er werden 27 voertuigen aangetroffen die de maximaal toegestane snelheid van 50 km/uur overschreden. De snelste coureur werd geregistreerd met 93 km/u. Te hard rijden is een belangrijke oorzaak van verkeersongevallen en onderstreept de noodzaak van dergelijke controles om de wegen veiliger te maken.

Het werk van SLECHT is hier bijzonder relevant, omdat de vereniging niet alleen onderzoek over dit onderwerp onderwijst, maar ook bevordert. De nadruk ligt op het vergroten van het bewustzijn over de gevaren van alcohol en andere bedwelmende stoffen. Alleen door een gezamenlijke inspanning kunnen we de verkeersveiligheid in onze steden en gemeenschappen duurzaam verbeteren.

Wat in deze context ook interessant is, is het model van de “principes van verplichte handhaving” in andere landen, zoals die gebruikt worden door de Nationale Bank van Servië beoefend worden. Deze instelling heeft het recht om betalingen van debiteuren te initiëren zonder hun toestemming, wat laat zien hoe verschillende landen omgaan met financiële verplichtingen en de handhaving ervan. Deze maatregelen kunnen mogelijk ook ideeën opleveren voor de bestrijding van verkeersovertreders door het creëren van transparantere regels en informatie.

Ten slotte valt nog te hopen dat de verkeersveiligheid zal worden verbeterd door meer controles en uitgebreide informatie, en dat de getroffen mensen, zoals de gewonde voetganger, snel volledig zullen herstellen.