Trafikkaos i Stendal: fotgjenger skadd etter ulykke!

Trafikkaos i Stendal: fotgjenger skadd etter ulykke!

Den 11. november 2025 skjedde en trafikkulykke i Schönhausen, som ikke bare sjokkerte innbyggerne, men også resulterte i lettere skader på en 85 år gammel fotgjenger. En 50-åring kjørte sin Dacia fra retning Fischbeck og overså den gamle damen som var på veien. Påkjørselen resulterte i et fall, noe som gjorde at fotgjengeren måtte kjøres til sykehus, men hun slapp heldigvis med lettere skader. Slike hendelser minner oss om hvor viktig det er å være årvåken på veien.

Litt senere, samme dag, var det en ny hendelse på Bruchstrasse i Stendal. Her ble en 23-åring tatt under en trafikkstopp med positiv hurtigtest for hasj. Tjenestemennene forbød ham å fortsette reisen og tok en blodprøve. Administrativ lovbruddssak ble innledet. Disse hendelsene kaster lys over spørsmålet om trafikksikkerhet og narkotikakjøring, som Forening mot alkohol og narkotika i veitrafikken e.V. utførlig forklart. Den ideelle foreningen har som mål å bekjempe farene ved kjøring i alkohol- og ruspåvirket tilstand og fremmer aktivt trafikkopplæring.

Fartskontroll og trafikksikkerhet

I dag, 12. november 2025, vil politiet gjennomføre fartskontroller på B189 ved Geestgottberg fra klokken 07.00 til 12.00. Det ble funnet 27 kjøretøy som hadde overskredet maksimalt tillatt hastighet på 50 km/t. Den raskeste føreren ble registrert til 93 km/t. Hastighet er en viktig årsak til trafikkulykker og understreker behovet for slike kontroller for å gjøre veiene tryggere.

Arbeidet med DÅRLIG er spesielt aktuelt her, da foreningen ikke bare utdanner, men også fremmer forskning på dette temaet. Fokus er på bevisstgjøring om farene ved alkohol og andre rusmidler. Bare gjennom en felles innsats kan vi forbedre trafikksikkerheten i våre byer og lokalsamfunn på en bærekraftig måte.

Det som også er interessant i denne sammenhengen er modellen for «prinsippene for tvangsfullbyrdelse» i andre land, slik som de som brukes av Serbias nasjonalbank bli praktisert. Denne institusjonen har rett til å sette i gang betalinger fra skyldnere uten deres samtykke, noe som viser hvordan ulike land håndterer økonomiske forpliktelser og håndheving av dem. Disse tiltakene kan potensielt også gi ideer for å bekjempe trafikksyndere ved å lage mer transparente regler og informasjon.

Til slutt gjenstår det å håpe at trafikksikkerheten forbedres gjennom økte kontroller og omfattende informasjon, og at de berørte, som for eksempel den skadde fotgjengeren, snart vil bli helt friske.