Важни железопътни линии в Германия: Реновирането се забави до 2035 г.!

Die Deutsche Bahn plant eine Verzögerung der Sanierung wichtiger Strecken bis 2035, betroffen sind u.a. Uelzen-Stendal.
Deutsche Bahn планира забавяне на обновяването на важни маршрути до 2035 г., наред с други неща, Uelzen-Stendal са засегнати. (Symbolbild/NAG)

Важни железопътни линии в Германия: Реновирането се забави до 2035 г.!

Stendal, Deutschland - След като наскоро Deutsche Bahn обяви промяна в обновяването на важни железопътни линии, възниква въпросът: Колко време трябва да чакат пътниците и товарният транспорт, за да изчакат спешно необходимите модернизации? Може да отнеме до 2035 г., за да бъде завършена реновирането Съобщава се в вестник Borkener . Това предложение беше представено от БД по време на информационно събитие в бранша и гарантира разгорещени дискусии.

засегнатите маршрути са многобройни и закъсненията са впечатляващи:

  • Маршрутът на Бремен - Хамбург вече ще бъде реновиран само през 2031 г., вместо в 2028 г.
  • Раздел Wunstorf-Minden от ледения път Хановер-Рур Район се премества само в 2034 г., преди това е бил насочен през 2028 г.
  • Bremen - Osnabrück и Osnabrück - Münster се отлагат от 2030 до 2033 г. (три години) и се записват други смени.

Нови предизвикателства за влака

Deutsche Bahn планира да завърши модернизацията на около 40 натоварени железопътни линии до средата на 2030-те, след като тази работа първоначално е била предназначена за началото на 2030-те. Тъй като ежедневни новини , намаляване на годишните коридори на коридорите на четири до пет също е част от проекта. Това означава, че едновременно ще има по -малко проекти, които не е задължително да отпуснат ситуацията на релсите.

Планираните общи ремонти са част от цялостна програма на Deutsche Bahn, която също включва обновяването на инфраструктурата, операцията и подобряването на икономиката, като . Целта е да се възстанови работата на релсата до 2027 г. и в същото време да се увеличи точността.

Общите ремонти трябва не само да подобрят инфраструктурата, но и да направят пътуването по релсата отново по -привлекателно. Железопътната линия реши да повиши точността при транспортиране на дълги разстояния до 75 до 80 процента до 2027 г. Дали тази цел е реалистична, но има скептицизъм в индустрията и с пътниците.

Ефекти върху пътниците

Планираната работа за обновяване неизбежно ще доведе до ограничения за пътешествениците. Дългите времена на пътуване и автобусите за подмяна в регионален трафик са само част от предизвикателствата, които идват при пътниците на железопътния транспорт, докато някои от най -посещаваните маршрути са напълно блокирани. Deutsche Bahn все пак си постави целта за подобряване на опита за пътуване чрез инвестиции в инфраструктурата. Текущите дискусии с железопътната индустрия, асоциациите и страните трябва да гарантират, че концепцията за обновяване е адаптирана към нуждите на всички участващи.

В заключение, остава да се види дали предложението за железопътна линия, въпреки че все още не е решено най -накрая, всъщност може да доведе до забележимо подобрение на точността и надеждността на релсите. Става вълнуващо да видим как изглеждат следващите стъпки и кои реакции ще причинят развитие на пътниците.

Details
OrtStendal, Deutschland
Quellen