Важни железопътни линии в Германия: ремонтите се отлагат до 2035 г.!

Важни железопътни линии в Германия: ремонтите се отлагат до 2035 г.!

След като Deutsche Bahn наскоро обяви отлагане на обновяването на важни железопътни линии, възниква въпросът: колко дълго ще трябва да чакат пътниците и товарният трафик за спешно необходимите модернизации? Завършването на ремонтните работи може да отнеме до 2035 г. - това е четири години повече от първоначално планираното Вестник Боркен докладвани. Това предложение беше направено от DB по време на информационно събитие в бранша и предизвиква бурни дискусии.

Засегнатите маршрути са многобройни и закъсненията са впечатляващи:

• Die Strecke Bremen–Hamburg wird nun erst 2031 saniert, statt 2028.
• Abschnitt Wunstorf–Minden der ICE-Strecke Hannover–Ruhrgebiet rückt erst auf 2034, zuvor war 2028 anvisiert.
• Bremen–Osnabrück sowie Osnabrück–Münster werden von 2030 auf 2033 verschoben (drei Jahre) und weitere Verschiebungen sind zu verzeichnen.

Нови предизвикателства пред железницата

Deutsche Bahn планира да завърши модернизацията на около 40 натоварени железопътни линии до средата на 2030 г., след като тази работа първоначално беше планирана за началото на 2030 г. Като ежедневни новини Съобщава се, че намаляването на годишните ремонти на коридорите до четири до пет също е част от проекта. Това означава, че в бъдеще ще има по-малко проекти, изпълнявани по едно и също време, което не е задължително да облекчи ситуацията в релсите.

Планираните общи ремонти са част от цялостна програма на Deutsche Bahn, която включва също обновяване на инфраструктурата, операциите и подобряване на икономическата ефективност, като напр. немска железница комуникира. Целта е да се възстанови ефективността на железниците до 2027 г. и в същото време да се увеличи точността.

Основните ремонти имат за цел не само да подобрят инфраструктурата, но и да направят пътуването с влак отново по-привлекателно. Железопътната линия си е поставила за цел да увеличи точността на транспорта на дълги разстояния до 75 до 80 процента до 2027 г. Въпреки това, в индустрията и сред пътниците има скептицизъм дали тази цел е реалистична.

Въздействие върху пътниците

Планираният ремонт неминуемо ще доведе до ограничения за пътуващите. Дългото време за пътуване и заместващите автобуси в регионалния транспорт са само част от предизвикателствата, пред които са изправени пътуващите с влак, докато някои от най-посещаваните маршрути са напълно затворени. Въпреки това Deutsche Bahn си е поставила за цел да подобри изживяването при пътуване чрез инвестиране в инфраструктура. Продължаващите дискусии с железопътната индустрия, асоциации и държави имат за цел да гарантират, че концепцията за преструктуриране е адаптирана към нуждите на всички участници.

И накрая, остава да се види дали предложението на железниците, въпреки че все още не е взето окончателно решение, може действително да доведе до забележимо подобрение на точността и надеждността на релсите. Ще бъде вълнуващо да видим как ще изглеждат следващите стъпки и какви реакции ще предизвикат събитията сред пътниците.