Olulised raudteeliinid Saksamaal: renoveerimine lükati edasi 2035. aastaks!
Olulised raudteeliinid Saksamaal: renoveerimine lükati edasi 2035. aastaks!
Stendal, Deutschland - Pärast seda, kui Deutsche Bahn teatas hiljuti oluliste raudteeliinide renoveerimise muutumisest, tekib küsimus: kui kaua peavad reisijad ja kaubavedu ootama tungivalt vajalikke moderniseerimisi? Renoveerimistööde lõpetamine võib võtta 2035. aastaks-see on algselt kavandatud neli aastat pikem, näiteks Borkeneri ajaleht Teatatud. Selle ettepaneku esitas DB tööstuse infosündmuse ajal ja tagab tulise arutelu.
Mõjutatud marsruute on arvukalt ja viivitused on muljetavaldavad:
- Bremen - Hamburgi marsruut renoveeritakse nüüd alles 2031. aastal, 2028. aasta asemel.
- Jaotis Wunstorf-Minden jäätee Hannover-Ruhri piirkonnast liikus alles 2034-ni, varem oli suunatud 2028. aastal.
- Bremen - OSNABRÜCK ja OSNABRück - Münster lükatakse aastatel 2030 kuni 2033 (kolm aastat) ja registreeritakse muud vahetused.
rongi uued väljakutsed
Deutsche Bahn kavatseb lõpule viia umbes 40 hõivatud raudteeliini moderniseerimise kuni 2030. aastate keskpaigani pärast seda tööt algselt 2030. aastate alguseks. Kuna Daily News , on iga-aastaste renovatsioonide vähenemine neljaks viiest. See tähendab, et projekte on korraga vähem, mis ei pruugi tingimata puhastada olukorda rööbastel.
Planeeritud üldrenoveerimine on osa Deutsche Bahni põhjalikust programmist, mis hõlmab ka majanduse infrastruktuuri renoveerimist ja majanduse parandamist, näiteks . Selle eesmärk on taastada raudtee jõudlus 2027. aastaks ja samal ajal suurendada täpsust.
Üldised renoveerimised ei peaks mitte ainult parandama infrastruktuuri, vaid muutma ka raudteele reisimise taas atraktiivsemaks. Raudtee on otsustanud tõsta 2027. aastaks pikaajalise transpordi täpsust 75–80 protsendini. Olgu see eesmärk realistlik, kuid tööstuses ja reisijatega on skeptitsism.
mõju reisijatele
Planeeritud renoveerimistöö põhjustab reisijatele paratamatult piiranguid. Pikad reisiajad ja piirkondlikus liikluses asuv bussid on vaid mõned väljakutsed, mis raudteereisijatele jõuavad, samas kui mõned kõige sagedasemad marsruudid on täielikult blokeeritud. Deutsche Bahn on sellest hoolimata seadnud eesmärgi parandada reisikogemust infrastruktuuri investeeringute kaudu. Pidevad arutelud raudteetööstuse, ühenduste ja riikidega peaksid tagama, et renoveerimise kontseptsioon on kohandatud kõigi asjaosaliste vajadustele.
Kokkuvõtteks võib öelda, kas raudtee ettepanek, ehkki seda pole veel otsustatud, võib tegelikult viia märgatava paranemiseni punktuaalsuse ja töökindluse paranemiseni rööbastel. Põnev on näha, millised järgmised sammud välja näevad ja millised reaktsioonid põhjustavad reisijate arengut.| Details | |
|---|---|
| Ort | Stendal, Deutschland |
| Quellen | |