Svarbios geležinkelio linijos Vokietijoje: renovacija atidėta iki 2035 m.!
Svarbios geležinkelio linijos Vokietijoje: renovacija atidėta iki 2035 m.!
Stendal, Deutschland - Po to, kai Deutsche Bahn neseniai paskelbė apie svarbių geležinkelio linijų renovacijos pasikeitimą, kyla klausimas: kiek laiko keliautojai ir krovinių gabenimas turi laukti skubiai reikalingų modernizacijų? Renovacijos darbai gali užtrukti iki 2035 m. Blank "> Borkener laikraštis pranešė. Šį pasiūlymą pateikė DB per informacinį renginį pramonėje ir užtikrina aršias diskusijas.
paveiktų maršrutų yra daugybė, o vėlavimai yra įspūdingi:
- Brėmeno - Hamburgo maršrutas dabar bus atnaujintas tik 2031 m., Vietoj 2028 m.
- Ledo maršruto Wunstorf-Minden Hannover-Ruhr rajono Wunstorf-Minden, perkeltas tik į 2034 m., Anksčiau buvo nukreiptas į 2028 m.
- Brėmenas - Osnabrück ir Osnabrück - Münster atidėtas nuo 2030 iki 2033 m. (Trejų metų) ir įrašomos kitos pamainos.
Nauji iššūkiai traukiniui
Deutsche Bahn planuoja baigti maždaug 40 užimtų geležinkelio linijų modernizavimą iki 2030-ųjų vidurio po šio darbo iš pradžių skirtas 2030-ųjų pradžioje. Kaip Daily News , kasmetinių koridorių „Renovations to-Five“ tikslas taip pat yra projekto dalis. Tai reiškia, kad tuo pačiu metu bus mažiau projektų, kurie nebūtinai sušvelnins situaciją ant bėgių.
Planuojamos bendrosios renovacijos yra išsamios „Deutsche Bahn“ programos dalis, kuri taip pat apima infrastruktūros renovaciją, veikimą ir ekonomikos tobulinimą, pavyzdžiui, . Tikslas yra atkurti geležinkelio našumą iki 2027 m. Ir tuo pat metu padidinti punktualumą.
Bendrosios renovacijos turėtų ne tik pagerinti infrastruktūrą, bet ir vėl keliauti į bėgį patrauklesnę. Geležinkelis iki 2027 m. Nusprendė padidinti punktualumą ilgo atstumu nuo 75 iki 80 procentų. Ar šis tikslas yra realus, tačiau pramonėje ir keleiviams yra skepticizmas.
Poveikis keleiviams
Suplanuotas renovacijos darbas neišvengiamai lems keliautojų apribojimus. Ilgas kelionių laikas ir pakaitiniai autobusai regioniniame eisme yra tik keli iššūkiai, kurie susiduria su geležinkelio keliautojais, o kai kurie dažniausiai naudojami maršrutai yra visiškai užblokuoti. Nepaisant to, „Deutsche Bahn“ nustatė tikslą pagerinti kelionių patirtį investuojant į infrastruktūrą. Vykstančios diskusijos su geležinkelio pramone, asociacijomis ir šalimis turėtų užtikrinti, kad renovacijos koncepcija būtų pritaikyta visų dalyvaujančiųjų poreikiams.
Apibendrinant, dar reikia išsiaiškinti, ar geležinkelio pasiūlymas, nors jis dar nebuvo galutinai nuspręstas, iš tikrųjų gali pastebėti pastebimą punktualumo ir patikimumo pagerėjimą. Tapo įdomu pamatyti, kaip atrodo kiti žingsniai ir kurios reakcijos sukels keleivių pokyčius.| Details | |
|---|---|
| Ort | Stendal, Deutschland |
| Quellen | |