Belangrijke spoorlijnen in Duitsland: renovaties vertraagd tegen 2035!
Belangrijke spoorlijnen in Duitsland: renovaties vertraagd tegen 2035!
Stendal, Deutschland - Nadat Deutsche Bahn onlangs een verschuiving heeft aangekondigd in de renovatie van belangrijke spoorlijnen, rijst de vraag: hoe lang moeten reizigers en vrachtvervoer wachten op de dringende benodigde modernisering? Het kan tegen 2035 duren voordat het renovatiewerkzaamheden worden voltooid-dat is vier jaar langer dan oorspronkelijk gepland, zoals de Borkener -krant gemeld. Dit voorstel is door de DB ingediend tijdens een informatieevenement in de branche en zorgt voor verhitte discussies.
De getroffen routes zijn talrijk en de vertragingen zijn indrukwekkend:
- De Route Bremen - Hamburg wordt nu alleen gerenoveerd in 2031, in plaats van 2028.
- Sectie Wunstorf-minden van de ijsroute Hannover-Ruhr-gebied verplaatst slechts naar 2034, eerder was het doelwit in 2028.
- Bremen - Osnabrück en Osnabrück - Münster worden uitgesteld van 2030 tot 2033 (drie jaar) en andere diensten worden geregistreerd.
Nieuwe uitdagingen voor de trein
Deutsche Bahn is van plan om de modernisering van ongeveer 40 drukke spoorlijnen te voltooien tot het midden van de jaren 2030 nadat dit werk oorspronkelijk was bedoeld voor de vroege jaren 2030. Zoals de Daily News , Een reductie in de jaarlijkse corridoren 'Renovaties tot vier is ook een project. Dit betekent dat er tegelijkertijd minder projecten zullen zijn, die de situatie op de rails niet noodzakelijkerwijs zullen ontspannen.
De geplande algemene renovaties maken deel uit van een uitgebreid programma van Deutsche Bahn, dat ook de renovatie van de infrastructuur, operatie en een verbetering van de economie omvat, zoals de . Het doel is om de prestaties van de rail tegen 2027 te herstellen en tegelijkertijd de stiptheid te vergroten.
De algemene renovaties moeten niet alleen de infrastructuur verbeteren, maar ook het reizen op de rail weer aantrekkelijker maken. De spoorweg heeft besloten om stiptheid te verhogen in transport met een lange afstand naar 75 tot 80 procent tegen 2027. Of dit doel realistisch is, er is echter scepsis binnen de industrie en met passagiers.
Effecten op passagiers
Het geplande renovatiewerk zal onvermijdelijk leiden tot beperkingen voor reizigers. Lange reistijden en vervangende bussen in het regionale verkeer zijn slechts enkele van de uitdagingen die naar de treinreizigers komen, terwijl enkele van de meest voorkomende routes volledig geblokkeerd zijn. Deutsche Bahn heeft zich toch het doel gesteld om de reiservaring te verbeteren door investeringen in de infrastructuur. De voortdurende discussies met de spoorwegindustrie, verenigingen en landen moeten ervoor zorgen dat het renovatieconcept is aangepast aan de behoeften van alle betrokkenen.
Concluderend valt nog te bezien of het spoorvoorstel, hoewel het nog niet is besloten, zelfs kan leiden tot een merkbare verbetering van stiptheid en betrouwbaarheid op de rails. Het wordt opwindend om te zien hoe de volgende stappen eruit zien en welke reacties ontwikkelingen in passagiers zullen veroorzaken.| Details | |
|---|---|
| Ort | Stendal, Deutschland |
| Quellen | |