Linhas ferroviárias importantes na Alemanha: reformas atrasadas até 2035!
Linhas ferroviárias importantes na Alemanha: reformas atrasadas até 2035!
Stendal, Deutschland - Depois de Deutsche Bahn anunciou recentemente uma mudança na reforma de importantes linhas ferroviárias, surge a pergunta: quanto tempo os viajantes e o transporte de frete precisam esperar pelas modernizações urgentemente necessárias? It may take by 2035 for the renovation work to be completed-that is four years longer than originally planned, such as the Borkener Newspaper relatou. Esta proposta foi enviada pelo banco de dados durante um evento de informação no setor e garante discussões acaloradas.
As rotas afetadas são numerosas e os atrasos são impressionantes:
- A rota Bremen - Hamburgo será agora reformada apenas em 2031, em vez de 2028.
- Seção WunsSorf-Minden da área de Hannover-Ruhr Rota de gelo Só foi movida para 2034, anteriormente foi alvo em 2028.
- Bremen - Osnabrück e Osnabrück - Münster são adiados de 2030 a 2033 (três anos) e outras mudanças são registradas.
Novos desafios para o trem
Deutsche Bahn planeja concluir a modernização de cerca de 40 linhas ferroviárias movimentadas até meados dos anos 2030, depois que este trabalho foi originalmente destinado ao início dos anos 2030. Como Daily News Parte da redução nos corredores anuais das renovas para as quatro para as quatro para as Fours to Four Is Four para Four para Four para Four para Four para Four para cinco. Isso significa que haverá menos projetos ao mesmo tempo, o que não necessariamente relaxará a situação nos trilhos.
As reformas gerais planejadas fazem parte de um programa abrangente de Deutsche Bahn, que também inclui a reforma da infraestrutura, operação e uma melhoria na economia, como o . O objetivo é restaurar o desempenho do trilho até 2027 e, ao mesmo tempo, aumentar a pontualidade.
As reformas gerais devem não apenas melhorar a infraestrutura, mas também tornar a viagem no trilho novamente mais atraente. A ferrovia decidiu aumentar a pontualidade no transporte de longa distância para 75 a 80 % até 2027. Se essa meta é realista, no entanto, há ceticismo na indústria e com os passageiros.
Efeitos nos passageiros
O trabalho de renovação planejado inevitavelmente levará a restrições para os viajantes. Longos tempos de viagem e ônibus de reposição no tráfego regional são apenas alguns dos desafios que chegam aos viajantes ferroviários, enquanto algumas das rotas mais frequentadas estão completamente bloqueadas. Deutsche Bahn, no entanto, estabeleceu o objetivo de melhorar a experiência de viagem por meio de investimentos na infraestrutura. As discussões em andamento com o setor ferroviário, associações e países devem garantir que o conceito de renovação seja adaptado às necessidades de todos os envolvidos.
Em conclusão, resta saber se a proposta ferroviária, embora ainda não tenha sido finalmente decidida, pode realmente levar a uma melhoria perceptível na pontualidade e na confiabilidade nos trilhos. Torna -se emocionante ver como são as próximas etapas e quais reações causarão desenvolvimentos nos passageiros.| Details | |
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| Ort | Stendal, Deutschland |
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