德国重要铁路线:翻修工程推迟至2035年!
德国铁路公司计划将重要线路的改造推迟到 2035 年,其中包括于尔岑-施滕达尔。

德国重要铁路线:翻修工程推迟至2035年!
德国铁路公司最近宣布推迟重要铁路线的改造后,问题出现了:旅客和货运现在还需要等待多久才能完成急需的现代化改造?翻修工程可能要到 2035 年才能完成,比原计划晚了四年 博肯报纸 报道称。该提案是DB在一次行业信息发布会上提出的,并引起热议。
受影响的航线众多,且延误情况令人印象深刻:
- Die Strecke Bremen–Hamburg wird nun erst 2031 saniert, statt 2028.
- Abschnitt Wunstorf–Minden der ICE-Strecke Hannover–Ruhrgebiet rückt erst auf 2034, zuvor war 2028 anvisiert.
- Bremen–Osnabrück sowie Osnabrück–Münster werden von 2030 auf 2033 verschoben (drei Jahre) und weitere Verschiebungen sind zu verzeichnen.
铁路面临的新挑战
德国铁路计划在 2030 年代中期完成约 40 条繁忙铁路线的现代化改造,这项工作原计划在 2030 年代初完成。作为 每日新闻 报道称,将每年的走廊翻修次数减少到四到五次也是该项目的一部分。这意味着未来同时开工的项目将会减少,这并不一定会缓解脱轨的情况。
计划中的全面翻修是德国铁路综合计划的一部分,该计划还包括基础设施、运营的翻修和经济效益的提高,例如 德国铁路 沟通。目标是到 2027 年恢复铁路性能,同时提高准点率。
全面整修不仅是为了改善基础设施,也是为了让铁路旅行再次变得更具吸引力。铁路设定的目标是到2027年将长途运输准点率提高到75%至80%。然而,业内和乘客对这一目标是否现实存在质疑。
对乘客的影响
计划中的整修工作将不可避免地导致旅客受到限制。长途旅行和区域交通中的替代巴士只是铁路旅客面临的一些挑战,而一些最常去的路线则完全关闭。尽管如此,德国铁路公司已经为自己设定了通过投资基础设施来改善旅行体验的目标。与铁路行业、协会和国家正在进行的讨论旨在确保重组概念适应所有相关方的需求。
最后,铁路的提议虽然尚未最终决定,但是否真的能够显着改善铁路的准时性和可靠性,还有待观察。看到接下来的步骤是什么样子以及这些进展将在乘客中引起什么反应将是令人兴奋的。