Vintergudstjeneste i Stendalsdistriktet: klar for snø og glatte forhold!
Stendal distrikts vegvedlikeholdsavdeling er optimalt forberedt for vinterservice for å sikre trygge veiforhold.

Vintergudstjeneste i Stendalsdistriktet: klar for snø og glatte forhold!
Den kalde årstiden er rett rundt hjørnet og ansvaret for sikker veitrafikk ligger i Stendal distrikts vegvedlikeholdsavdeling. Forberedelsene til vintertjeneste er for tiden i full gang, melder Stendal bydel. Med over 1000 tonn salt på lager og ni spesialutstyrte kjøretøyer, er masterdepotet ideelt utstyrt for å få over 465 kilometer med distriktsveier og 13 kilometer kommunale veier gjennom den kalde årstiden.
De ansatte overvåker værforholdene fra klokken 02.00 for å starte spredning klokken 03.00 om nødvendig. «Det er viktig at vi sørger for trygg rushtrafikk på hverdager», forklarer distriktssjef Patrick Puhlmann, og minner oss om at riktige dekk på kjøretøy er avgjørende. Etter hans mening er den klassiske "O til O"-regelen (fra oktober til påske) for bruk av vinterdekk ikke lenger tilstrekkelig.
Vintertjeneste på føderalt nivå
Men det er ikke bare i Stendalsdistriktet forberedelsene til vintertjeneste er i full gang. Vintertjenesten har også gjort tiltak på tyske motorveier. Høyt BR Fokuset er på over 13 000 kilometer med rute, med rundt 1 500 spesialkjøretøy som konverteres. Over 6300 veivakter er tilgjengelige over hele landet for å ivareta sikkerheten til sjåførene.
Et annet poeng som ekspertene understreker er de økte saltreservene. Med totalt 310 salthaller og 112 saltsiloer er Tyskland godt forberedt på vinterhalvårets utfordringer. Vintersesongen startet offisielt 1. november, og myndighetene maner til forsiktighet: «Sikker ferdsel er vårt mål, men glatte forhold kan ikke alltid utelukkes», understreker distriktssjef Puhlmann.
Vær forsiktig på veiene
Distriktsvegvedlikeholdsavdelingen er delt inn i ni strødistrikter, med den korteste strøveien på 35 kilometer og den lengste 62 kilometer. Saltforbruket varierer mellom 10 og 20 gram per kvadratmeter avhengig av været. I en ekstrem operasjon kunne opptil 48 tonn salt brukes.
– Det er viktig at innbyggerne er klar over disse aspektene. Vi kan ikke være tilstede overalt samtidig, advarer Puhlmann. For å sikre best mulig service, oppfordrer mesterkontoret til aktiv deltakelse fra sjåførene: ta hensyn til veiforholdene og juster hastigheten deretter.
Vintersesongen bringer alltid sine utfordringer. God hånd med kjøretøydekk og vilje til å tilpasse seg skiftende forhold kan være avgjørende for at sjåførene kommer seg trygt gjennom kulden. Med dette i bakhodet inviteres alle til å forberede seg godt og kjøre forsiktig.