Serwis zimowy w dzielnicy Stendal: gotowy na śnieg i śliską nawierzchnię!

Serwis zimowy w dzielnicy Stendal: gotowy na śnieg i śliską nawierzchnię!

Zbliża się zimowa pora roku, a odpowiedzialność za bezpieczeństwo ruchu drogowego spoczywa na Wydziale Utrzymania Dróg Powiatowych w Stendal. Jak wynika z raportów, przygotowania do służby zimowej idą pełną parą Dzielnica Stendal. Magazyn główny, dysponujący ponad 1000 ton soli w magazynie i dziewięcioma specjalnie wyposażonymi pojazdami, jest idealnie przygotowany do obsługi ponad 465 km dróg powiatowych i 13 km dróg gminnych w zimnych porach roku.

Pracownicy monitorują warunki atmosferyczne już od godziny 2:00, aby w razie potrzeby rozpocząć wysiew już o godzinie 3:00. „Ważne jest, abyśmy zapewnili bezpieczny ruch w godzinach szczytu w dni powszednie” – wyjaśnia administrator okręgu Patrick Puhlmann, przypominając nam, że niezbędne są odpowiednie opony w pojazdach. Jego zdaniem klasyczna zasada „O na O” (od października do Wielkanocy) dotycząca używania opon zimowych już nie wystarcza.

Służba zimowa na poziomie federalnym

Ale nie tylko w dzielnicy Stendal przygotowania do nabożeństwa zimowego idą pełną parą. Służba zimowa podjęła działania także na niemieckich autostradach. Głośny BR Koncentrujemy się na ponad 13 000 km tras, na których przebudowie podlega około 1500 pojazdów specjalnych. Nad bezpieczeństwem kierowców na terenie całego kraju pracuje ponad 6300 strażników drogowych.

Kolejną kwestią, na którą zwracają uwagę eksperci, są zwiększone zasoby soli. Niemcy dysponujące łącznie 310 halami solnymi i 112 silosami solnymi są dobrze przygotowane na wyzwania zimowych miesięcy. Sezon zimowy oficjalnie rozpoczął się 1 listopada, a władze apelują o ostrożność: „Naszym celem jest bezpieczny ruch, ale nie zawsze można wykluczyć śliską nawierzchnię” – podkreśla starosta Puhlmann.

Bądź ostrożny na drogach

Powiatowy wydział utrzymania dróg podzielony jest na dziewięć okręgów posypujących, przy czym najkrótsza trasa posypywania liczy 35 km, a najdłuższa 62 km. Zużycie soli waha się od 10 do 20 gramów na metr kwadratowy, w zależności od pogody. W ekstremalnej operacji można było zużyć aż 48 ton soli.

„Ważne jest, aby obywatele byli świadomi tych aspektów. Nie możemy być obecni wszędzie w tym samym czasie” – ostrzega Puhlmann. Aby zapewnić najlepszą możliwą obsługę, kapitanat wymaga aktywnego udziału kierowców: zwracaj uwagę na warunki drogowe i odpowiednio dostosowuj prędkość.

Sezon zimowy zawsze niesie ze sobą wyzwania. Dobra znajomość opon pojazdów i chęć dostosowania się do zmieniających się warunków mogą w decydujący sposób przyczynić się do zapewnienia kierowcom bezpiecznego przetrwania mrozu. Mając to na uwadze, zachęcamy wszystkich do dobrego przygotowania i ostrożnej jazdy.