Serviço de inverno no distrito de Stendal: pronto para neve e piso escorregadio!

Serviço de inverno no distrito de Stendal: pronto para neve e piso escorregadio!

A estação fria está chegando e a responsabilidade pelo tráfego rodoviário seguro está nas mãos do departamento de manutenção de estradas do distrito de Stendal. Os preparativos para o serviço de inverno estão a todo vapor, relata Distrito de Stendal. Com mais de 1.000 toneladas de sal armazenadas e nove veículos especialmente equipados, o depósito principal está idealmente equipado para percorrer mais de 465 quilómetros de estradas distritais e 13 quilómetros de estradas municipais durante a estação fria.

Os colaboradores monitoram as condições climáticas a partir das 2h para iniciar a divulgação às 3h, se necessário. “É importante garantirmos um trânsito seguro nas horas de ponta durante a semana”, explica o Administrador Distrital Patrick Puhlmann, lembrando-nos que os pneus corretos nos veículos são essenciais. Na sua opinião, a regra clássica “O a O” (de outubro à Páscoa) para a utilização de pneus de inverno já não é suficiente.

Serviço de inverno em nível federal

Mas não é apenas no distrito de Stendal que os preparativos para o serviço religioso de inverno estão a todo vapor. O serviço de inverno também tomou medidas nas autoestradas alemãs. Alto BR O foco está em mais de 13 mil quilômetros de percurso, com cerca de 1.500 veículos especiais sendo convertidos. Mais de 6.300 guardas rodoviários estão disponíveis em todo o país para garantir a segurança dos motoristas.

Outro ponto enfatizado pelos especialistas é o aumento das reservas de sal. Com um total de 310 salinas e 112 silos de sal, a Alemanha está bem preparada para os desafios dos meses de inverno. A temporada de inverno começou oficialmente em 1º de novembro e as autoridades pedem cautela: “O trânsito seguro é o nosso objetivo, mas nem sempre é possível descartar condições escorregadias”, enfatiza o Administrador Distrital Puhlmann.

Tenha cuidado nas estradas

O departamento distrital de manutenção de estradas está dividido em nove distritos de britagem, com a rota de britagem mais curta cobrindo 35 quilômetros e a mais longa 62 quilômetros. O consumo de sal varia entre 10 e 20 gramas por metro quadrado dependendo do clima. Numa operação extrema, poderiam ser utilizadas até 48 toneladas de sal.

“É importante que os cidadãos estejam conscientes destes aspectos. Não podemos estar presentes em todos os lugares ao mesmo tempo”, alerta Puhlmann. Para garantir o melhor atendimento possível, a magistratura pede a participação ativa dos motoristas: preste atenção às condições da estrada e ajuste a velocidade de acordo.

A temporada de inverno sempre traz seus desafios. Um bom domínio dos pneus dos veículos e a vontade de se adaptar às mudanças nas condições podem contribuir decisivamente para garantir que os condutores superam o frio com segurança. Tendo isto em mente, todos são convidados a preparar-se bem e a conduzir com prudência.