Serviciu de iarnă în cartierul Stendal: pregătit pentru zăpadă și condiții alunecoase!

Serviciu de iarnă în cartierul Stendal: pregătit pentru zăpadă și condiții alunecoase!

Sezonul rece este chiar după colț, iar responsabilitatea pentru traficul rutier în siguranță este în mâinile departamentului raional de întreținere a drumurilor Stendal. Pregătirile pentru serviciul de iarnă sunt momentan în plină desfășurare, relatează cartierul Stendal. Cu peste 1.000 de tone de sare în depozit și nouă vehicule special echipate, depozitul principal este echipat ideal pentru a obține peste 465 de kilometri de drumuri raionale și 13 kilometri de drumuri municipale prin sezonul rece.

Angajații monitorizează condițiile meteo de la ora 2 a.m. pentru a începe răspândirea la ora 3 a.m. dacă este necesar. „Este important să asigurăm trafic sigur în orele de vârf în zilele lucrătoare”, explică administratorul districtual Patrick Puhlmann, reamintindu-ne că anvelopele corecte pentru vehicule sunt esențiale. În opinia sa, regula clasică „O to O” (din octombrie până în Paște) pentru utilizarea anvelopelor de iarnă nu mai este suficientă.

Serviciu de iarnă la nivel federal

Dar nu doar în cartierul Stendal sunt în plină desfășurare pregătirile pentru serviciul de iarnă. Serviciul de iarnă a luat măsuri și pe autostrăzile germane. Tare BR Accentul se pune pe peste 13.000 de kilometri de traseu, aproximativ 1.500 de vehicule speciale fiind convertite. Peste 6.300 de gardieni rutieri sunt disponibili la nivel național pentru a asigura siguranța șoferilor.

Un alt punct pe care experții îl subliniază este rezervele crescute de sare. Cu un total de 310 hale de sare și 112 silozuri de sare, Germania este bine pregătită pentru provocările lunilor de iarnă. Sezonul de iarnă a început oficial pe 1 noiembrie, iar autoritățile fac apel la prudență: „Traficul sigur este scopul nostru, dar condițiile alunecoase nu pot fi întotdeauna excluse”, subliniază administratorul raional Puhlmann.

Fii atent la drumuri

Departamentul de întreținere a drumurilor raionale este împărțit în nouă raioane de gritting, cu cel mai scurt traseu de gritting acoperind 35 de kilometri și cel mai lung 62 de kilometri. Consumul de sare variaza intre 10 si 20 de grame pe metru patrat in functie de vreme. Într-o operațiune extremă, s-ar putea folosi până la 48 de tone de sare.

"Este important ca cetățenii să fie conștienți de aceste aspecte. Nu putem fi prezenți peste tot în același timp", avertizează Puhlmann. Pentru a asigura cel mai bun serviciu posibil, comandantul solicită participarea activă a șoferilor: acordați atenție condițiilor drumului și reglați viteza în consecință.

Sezonul de iarnă aduce întotdeauna provocările sale. O mână bună cu anvelopele autovehiculelor și dorința de a se adapta la condițiile în schimbare pot aduce o contribuție decisivă la asigurarea faptului că șoferii trec de frig în siguranță. Având în vedere acest lucru, toată lumea este invitată să se pregătească bine și să conducă prudent.