Treinchaos tussen Nennhausen en Rathenow: passagiers zitten urenlang vast!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Op de warmste dag van het jaar strandde de RE 4 naar Stendal door een technische storing; Passagiers wachtten bijna drie uur.

Am heißesten Tag des Jahres strandete der RE 4 nach Stendal wegen technischer Störung; Fahrgäste warteten fast drei Stunden.
Op de warmste dag van het jaar strandde de RE 4 naar Stendal door een technische storing; Passagiers wachtten bijna drie uur.

Treinchaos tussen Nennhausen en Rathenow: passagiers zitten urenlang vast!

Op de warmste dag van het jaar, 4 juli 2025, vond er een onverwacht incident plaats op het belangrijke treintraject tussen Nennhausen en Rathenow. De regionale expres RE 4 naar Stendal stopte kort na 21.00 uur. vanwege een technisch defect. Dit zorgde voor veel overlast voor de reizigers, die bijna drie uur in de trein moesten wachten. Wat vooral vervelend was, was dat ook de airconditioning het begaf, wat de situatie nog lastiger maakte. Een passagier, die anoniem bleef, uitte scherpe kritiek op het gebrek aan informatie en steun van Deutsche Bahn tijdens de wachttijd, zo meldt maz-online.de.

Om 23:45 uur de trein werd uiteindelijk weggesleept door een vervangende locomotief. De levering van deze locomotief werd echter nog bemoeilijkt door wisselstoringen in de regio Berlijn-Spandau. De gestrande passagiers bereikten station Rathenow pas om 23.56 uur, waar ze om 00.40 uur werden doorverwezen naar de geplande vervangende treindienst. Veel reizigers stonden onder tijdsdruk: een passagier wiens dienst om 22.00 uur begon. kon pas om 01.22 uur in Stendal aankomen, meer dan 160 minuten te laat.

Alternatieve transportmogelijkheden

Uit wanhoop besloten sommige passagiers een taxi te nemen. Taxi Meier in Rathenow bevestigde dat er in de nacht meerdere gestrande passagiers zijn vervoerd. De situatie op het RE 4-traject is gespannen: de huidige bouwwerkzaamheden tussen Rathenow en Stendal vereisen het gebruik van een vervangende spoordienst tegen 29 juli. De route wordt ook op bepaalde nachten beïnvloed, dus reizigers moeten zich tijdig informeren.

Deze incidenten maken deel uit van een groter probleem in het Duitse spoorverkeer. Volgens het zelfstandig opererende initiatief ‘Verstoringen in het Spoorverkeer’ zijn verstoringen in het routenetwerk onvermijdelijk. Veel voorkomende oorzaken zijn omgevallen bomen, schade aan voertuigen en bovenleidingen. Deutsche Bahn streeft ernaar passagiers op de hoogte te houden van actuele informatie. Reizigers kunnen nuttige bronnen vinden op bahn.de, waar een interactieve verstoringskaart, treinradar en het vertragingsalarm beschikbaar zijn, zoals db-fahrplan.com laat zien.

In tijden als deze is het van cruciaal belang dat treinreizigers goed geïnformeerd zijn. Om onnodige wachttijden en frustraties te voorkomen, is het raadzaam regelmatig de verstoringskaarten te raadplegen en via pushmeldingen op de hoogte te blijven van mogelijke vertragingen. Want zoals het initiatief om het treinverkeer te ontregelen onderstreept, kan een goede planning bij de planning maar al te vaak wonderen verrichten.