Hluk a prach: Obyvatelé ve Weyhe-Leeste si stěžují na stavební práce na řádku 8

Hluk a prach: Obyvatelé ve Weyhe-Leeste si stěžují na stavební práce na řádku 8

Weyhe-Leeste, Deutschland - Ve Weyhe-Leeste začaly stavební práce pro rozšíření linky 8, což již způsobuje rozhořčení mezi obyvateli. Místní rezident Alfred Gräf podává zprávy o masivním znečištění hluku, které je způsobeno těžkými stroji, které začínají svou práci v 6:00. RAP je rozbitý a rozdrcen na ploše 8 000 metrů čtverečních, což výrazně narušuje noční spánek obyvatel. Gräf také vyjadřuje obavy ohledně schvalovacích práv pro tyto stavební práce. Oblast, která je určena pro otáčení smyčky nové linky 8, patří částečně do obce Weyhe a částečně Bremen-Thedinghauser Eisenbahn.

Obyvatelé byli již informováni o nadcházejícím díle na začátku roku. Odpovědná stavební společnost Steinbrecher a Matthäi oficiálně hlásily do provozu dočasného úložného prostoru „Am Weißen Moor“ 26. března 2025. To znamená, že provoz systému mobilního přerušení byl upozorněn pouze odpovědným úřadům.

Opatření pro ochranu šumu

Arge se zavázala dodržovat příslušné hodnoty emisí a přijmout technická opatření ke snížení hluku. Patří sem, že k přestávce může dojít mezi 7:00 a 17:00. Aby se rozvoj prachu dostal pod kontrolu, používají se sněhová děla, což by mělo zajistit jemnou vazbu. Kromě toho je vybudována šumová bariéra, která snižuje emise hluku pro obyvatele. To je obzvláště důležité, protože silniční provoz v Německu je dominantním zdrojem hluku a asi 75% populace je tímto hlukem narušeno, jak ukázal průzkum.

Podle směrnice o vývoji EU pro vývoj hluku z roku 2017 jsou zvláště ovlivněny silnice s dopravní zátěží více než 3 milionů vozidel ročně. V Německu je přibližně 2,3 milionu lidí během dne vystaveno hladinám hluku nad 65 dB (A), zatímco asi 2,6 milionu trpí hladinami nad 55 dB (a) v noci. Tyto hodnoty jsou nezbytné pro zkoumání znečištění hluku, které je také rozšířeno stavebními pracemi v obci Weyhe.

Ovlivnili obyvatele a jejich práva

Obyvatelé ve Weyhe-Leneste zažívají zblízka, jak znečištění hluku ze staveniště ovlivňuje jejich každodenní život. Posouzení, kdy je hluk vnímán jako šum, je individuální, ale pro hodnocení existují objektivní hodnoty. Ty jsou určovány skutečnými a předpovědními hodnotami, se speciálními interferenčními prvky, jako je tok hluku příjezdu a odjezdu do úrovně hodnocení. Takové faktory se berou v úvahu při plánování nových projektů, aby se zajistila kvalita života obyvatel.

Jako potenciální řešení se již prokázala různá opatření ke snížení hluku. Tímto způsobem mohou hluk -redukovat povrchy vozovky a limity rychlosti snížit hladinu hluku o 2-3 dB (A), zatímco zvukové stěny a stěny brání šíření zvuku. Abychom pomohli postiženým obyvatelům ve Weyhe-Leneste, musí být také zajištěno v rámci stavebních prací, že jsou pozorovány zákonné mezní hodnoty v této oblasti.

S tímto vývojem je třeba doufat, že obnovení infrastruktury postupuje bez značného narušení pro obyvatele a bude nalezeno řešení stávajících hlukových problémů. I když stavební práce dosahují svého pokroku, zbývá být slyšet od těch, kteří jsou odpovědní za vyslechnutí legitimních obav dotčených občanů a přijali příslušná opatření k minimalizaci hluku.

Pro více informací o opatřeních na ochranu hluku je k dispozici Arge Line 8, která sděluje svá opatření včas a transparentně, aby všichni obyvatelé zůstali informováni o důležitém vývoji v jejich sousedství. Abychom se dozvěděli více o materiálech a technikách pro snížení šumu, které se používají v takových projektech (https://www.line1und8.de/line8/laermutschutz.html) a environmental-dienstamt.de.

Jak bude i nadále i nadále vývoj ve Weyhe-Leneste. Je však zřejmé, že obavy obyvatel nesmí být ignorovány a že stavební společnosti a obce vyžadují aktivní závazek.