Revolutsioon maanteel: intelligentsed rehvid asendavad talvekontrolli!

Revolutsioon maanteel: intelligentsed rehvid asendavad talvekontrolli!

Külm aastaaeg on kohe käes ja koos sellega iga-aastane arutelu talverehvide kohustuslikkuse üle. Kui Saksamaal pole selleks kindlaid kuupäevi, siis mõne naaberriigi autojuhid on pidanud talverehvidele üle minema alates 1. novembrist. Õiguslik regulatsioon ei ole suunatud mitte ainult liiklusohutuse suurendamisele, vaid võib peagi muutuda tarbetuks. Valju kiip Turule võiks tulla nutikad rehvid, mis kohanduvad erinevate ilmastiku- ja teeoludega. Need rehvid muudavad kuju, et optimeerida haardumist teel.

Idee kõlab paljutõotav: märjal ajal tõmbuvad rehvid kokku, et vältida vesiliu tekkimist, ja lumesaju korral kasutatakse isegi pikendatavaid naelu. See tehnoloogia võiks oluliselt vähendada kettide või erivarustuse vajadust ning muuta talvistes oludes sõitmise turvalisemaks ja mugavamaks. Selgitatakse niimoodi kiip, et need rehvid ei ole hetkel saadaval ja konkreetne väljalaskekuupäev või hind pole teada.

Talverehvide nõuded: pilk eeskirjadele

Saksamaal nõutakse talverehve olenevalt olukorrast. See tähendab, et talvistes teeoludes on talverehvid kohustuslikud. Kuid isegi kui ametlikku tähtaega pole, põhineb vana rusikareegel ajavahemikul oktoobrist ülestõusmispühadeni. See määrus ei ole aga õiguslikult siduv. ADAC juhib tähelepanu, et vähemalt kõigile neljale rattale tuleb paigaldada Alpi sümboliga talve- või lamellrehvid. Rikkumise eest saab Flensburgis karistada rahatrahviga 60 eurot ja ühe punktiga või isegi 80 euroga, kui see takistab teisi liiklejaid.

Eriti oluline: alates 1. oktoobrist 2024 tohib kasutada ainult Alpi sümboliga (3PMSF) rehve. Vanad M+S rehvid, mis on toodetud enne 2018. aastat, ei ole siis enam lubatud. Minimaalne turvise sügavus 1,6 mm on seadusega nõutud, kuigi ADAC soovitab, et see oleks vähemalt 4 mm. Samuti on oluline tähele panna, et talvel suverehvidega avarii korral võib kasko hüvitist vähendada või sellest täielikult keelduda. Siin on soovitatav olla ettevaatlik, et mitte kuludega jänni jääda.

Mida eksperdid ütlevad?

ADACi ja teiste ekspertide soovitused on selged: ohutuse tagamiseks tuleb talverehve regulaarselt kontrollida ja vajadusel õigeaegselt välja vahetada. Samuti kehtivad erieeskirjad autorendifirmadele, kes peavad talvel tagama sõidukõlblikud sõidukid. Üürnik võib seega keelduda suverehvidega autot üle andmast.

Samuti peaksid autojuhid teadma, et talverehvide nõuded on teistes riikides erinevad. Enne välismaale reisimist on soovitatav kehtivate reeglitega hoolikalt tutvuda. See tähendab, et ebameeldivaid üllatusi, olgu selleks trahvid või turvalisuse puudumine, saab vältida.

Kokkuvõttes jääb üle vaid loota, et sellised tehnoloogilised uuendused nagu intelligentsed rehvid leiavad peagi tee meie teedele. Need ei muuda mitte ainult sõitmist lihtsamaks, vaid tagavad ka suurema ohutuse talvises liikluses. Ja see oleks hea põhjus külma aastaaega oodata!