Suche
Mein Konto
Revolutie op de weg: intelligente banden vervangen wintercontroles!
Ontdek hoe intelligente banden de vervanging van winterbanden radicaal kunnen veranderen en welke wettelijke vereisten in Duitsland van toepassing zijn.
Revolutie op de weg: intelligente banden vervangen wintercontroles!
Het koude seizoen staat voor de deur en daarmee ook de jaarlijkse discussie of winterbanden verplicht zijn. Hoewel er in Duitsland geen vaste data hiervoor zijn, moeten chauffeurs in sommige buurlanden sinds 1 november overstappen op winterbanden. De wettelijke regeling is niet alleen gericht op het vergroten van de verkeersveiligheid, maar kan binnenkort overbodig worden. Luidruchtig chip Er zouden ‘slimme banden’ op de markt kunnen komen die zich aanpassen aan verschillende weers- en wegomstandigheden. Deze banden veranderen van vorm om de grip op de weg te optimaliseren.
Het idee klinkt veelbelovend: als het nat is, krimpen de banden om aquaplaning te voorkomen, en als het sneeuwt, worden er zelfs uitschuifbare spikes gebruikt. Deze technologie zou de behoefte aan kettingen of speciale uitrusting aanzienlijk kunnen verminderen en het rijden in winterse omstandigheden veiliger en comfortabeler kunnen maken. Zo uitgelegd chip, dat deze banden momenteel niet verkrijgbaar zijn en dat er geen specifieke releasedatum of prijs bekend is.
Eisen aan winterbanden: een blik op de regelgeving
In Duitsland zijn winterbanden afhankelijk van de situatie verplicht. Dit betekent dat winterbanden verplicht zijn bij winterse wegomstandigheden. Maar zelfs als er geen officiële deadline is, gaat een oude vuistregel uit van de periode van oktober tot Pasen. Deze verordening is echter niet juridisch bindend. De ADAC wijst erop dat winter- of vierseizoenenbanden met het Alpine-symbool op minimaal alle vier de wielen moeten worden gemonteerd. Een overtreding kan bestraft worden met een boete van 60 euro en één punt in Flensburg, of zelfs 80 euro als je daarmee andere weggebruikers hindert.
Bijzonder belangrijk: vanaf 1 oktober 2024 mogen alleen banden met het Alpine-symbool (3PMSF) worden gebruikt. Oude M+S banden die vóór 2018 zijn geproduceerd, zijn dan niet meer toegestaan. De minimale profieldiepte van 1,6 mm is wettelijk verplicht, hoewel de ADAC een profieldiepte van minimaal 4 mm aanbeveelt. Belangrijk is ook om te weten dat bij een ongeval met zomerbanden in de winter de omniumverzekering de uitkering kan verminderen of geheel kan weigeren. Hierbij is voorzichtigheid geboden om niet met de kosten te blijven zitten.
Wat zeggen de deskundigen?
De aanbevelingen van de ADAC en andere experts zijn duidelijk: winterbanden moeten regelmatig worden gecontroleerd en indien nodig tijdig worden vervangen om de veiligheid te garanderen. Er zijn ook speciale regels voor autoverhuurbedrijven, die in de winter rijklare voertuigen moeten ter beschikking stellen. Een huurder kan dus weigeren een auto met zomerbanden in te leveren.
Bestuurders moeten zich er ook van bewust zijn dat er in andere landen verschillen zijn in de vereisten voor winterbanden. Voordat u naar het buitenland reist, is het raadzaam de geldende regels goed te controleren. Hierdoor kunnen onaangename verrassingen, of het nu gaat om boetes of gebrek aan beveiliging, worden vermeden.
Samenvattend kunnen we alleen maar hopen dat technologische innovaties zoals intelligente banden snel hun weg naar onze wegen zullen vinden. Deze kunnen het rijden niet alleen gemakkelijker maken, maar ook zorgen voor meer veiligheid in het winterverkeer. En dat zou een goede reden zijn om uit te kijken naar het koude seizoen!