Rewolucja na drodze: Inteligentne opony zastępują zimowe kontrole!
Dowiedz się, jak inteligentne opony mogą zrewolucjonizować wymianę opon zimowych i jakie wymogi prawne obowiązują w Niemczech.

Rewolucja na drodze: Inteligentne opony zastępują zimowe kontrole!
Zbliża się zimna pora roku, a wraz z nią coroczna dyskusja na temat tego, czy opony zimowe są obowiązkowe. Chociaż w Niemczech nie ma ustalonych terminów, w których ma to nastąpić, kierowcy w niektórych sąsiednich krajach są zmuszeni przejść na opony zimowe od 1 listopada. Regulacja prawna ma nie tylko na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, ale wkrótce może stać się niepotrzebna. Głośny żeton Na rynku mogą pojawić się „inteligentne opony”, które dostosowują się do różnych warunków pogodowych i drogowych. Opony te zmieniają kształt, aby zoptymalizować przyczepność na drodze.
Pomysł wydaje się obiecujący: gdy jest mokro, opony kurczą się, aby zapobiec aquaplaningowi, a wysuwane kolce są stosowane nawet wtedy, gdy pada śnieg. Technologia ta może znacznie zmniejszyć potrzebę stosowania łańcuchów i specjalnego wyposażenia oraz sprawić, że jazda w zimowych warunkach będzie bezpieczniejsza i wygodniejsza. Wyjaśnione w ten sposób żeton, że opony te nie są obecnie dostępne i nie jest znana konkretna data premiery ani cena.
Wymagania dotyczące opon zimowych: spojrzenie na przepisy
W Niemczech opony zimowe są wymagane w zależności od sytuacji. Oznacza to, że opony zimowe są obowiązkowe w zimowych warunkach drogowych. Ale nawet jeśli nie ma oficjalnego terminu, stara praktyczna zasada opiera się na okresie od października do Wielkanocy. Rozporządzenie to nie jest jednak prawnie wiążące. ADAC zwraca uwagę, że opony zimowe lub całoroczne z symbolem Alpine należy montować przynajmniej na wszystkich czterech kołach. Naruszenie może zostać ukarane karą grzywny w wysokości 60 euro i jednego punktu we Flensburgu, a nawet 80 euro, jeśli utrudnia innym użytkownikom drogi.
Szczególnie ważne: Od 1 października 2024 r. można używać wyłącznie opon z symbolem alpejskim (3PMSF). Stare opony M+S wyprodukowane przed 2018 rokiem nie są już dozwolone. Przepisy wymagają minimalnej głębokości bieżnika wynoszącej 1,6 mm, chociaż ADAC zaleca, aby głębokość bieżnika wynosiła co najmniej 4 mm. Warto również pamiętać, że w razie wypadku na oponach letnich zimą, kompleksowe ubezpieczenie może zmniejszyć lub całkowicie odmówić wypłaty świadczenia. Zalecana jest tu ostrożność, aby nie utknąć w kosztach.
Co mówią eksperci?
Zalecenia ADAC i innych ekspertów są jasne: aby zapewnić bezpieczeństwo, opony zimowe należy regularnie sprawdzać i w razie potrzeby wymieniać w odpowiednim czasie. Specjalne regulacje obowiązują także wypożyczalnie samochodów, które zimą muszą zapewnić pojazdy sprawne. Najemca może zatem odmówić wydania samochodu z oponami letnimi.
Kierowcy powinni także mieć świadomość, że w innych krajach istnieją różnice w wymaganiach dotyczących opon zimowych. Przed wyjazdem za granicę warto dokładnie zapoznać się z obowiązującymi przepisami. Oznacza to, że można uniknąć przykrych niespodzianek, czy to kar finansowych, czy braku bezpieczeństwa.
Podsumowując, możemy mieć tylko nadzieję, że innowacje technologiczne, takie jak inteligentne opony, wkrótce trafią na nasze drogi. Mogłyby one nie tylko ułatwić jazdę, ale także zapewnić większe bezpieczeństwo w ruchu zimowym. A to byłby dobry powód, aby z niecierpliwością czekać na zimną porę roku!