Revolução na estrada: pneus inteligentes substituem os cheques de inverno!

Revolução na estrada: pneus inteligentes substituem os cheques de inverno!

A estação fria está chegando e com ela a discussão anual sobre se os pneus de inverno são obrigatórios. Embora não haja datas fixas para isso na Alemanha, os motoristas de alguns países vizinhos tiveram que mudar para pneus de inverno desde 1º de novembro. A regulamentação legal não visa apenas aumentar a segurança rodoviária, mas poderá em breve tornar-se desnecessária. Alto chip Podem chegar ao mercado “pneus inteligentes” que se adaptem a diferentes condições climáticas e de estrada. Esses pneus mudam de formato para otimizar a aderência na estrada.

A ideia parece promissora: quando está molhado, os pneus encolhem para evitar a aquaplanagem, e pregos extensíveis são usados ​​até mesmo quando neva. Esta tecnologia poderá reduzir significativamente a necessidade de correntes ou equipamentos especiais e tornar a condução no inverno mais segura e confortável. Explicado assim chip, que esses pneus não estão disponíveis no momento e nenhuma data de lançamento ou preço específico é conhecido.

Requisitos para pneus de inverno: uma olhada nos regulamentos

Na Alemanha, os pneus de inverno são necessários dependendo da situação. Isto significa que os pneus de inverno são obrigatórios em condições de estrada de inverno. Mas mesmo que não haja um prazo oficial, uma velha regra baseia-se no período de outubro à Páscoa. No entanto, este regulamento não é juridicamente vinculativo. O ADAC ressalta que pneus de inverno ou para todas as estações com o símbolo Alpine devem ser instalados pelo menos nas quatro rodas. Uma infração pode ser punida com multa de 60 euros e um ponto em Flensburg, ou mesmo 80 euros se impedir outros utentes da estrada.

Particularmente importante: a partir de 1 de outubro de 2024, apenas poderão ser utilizados pneus com o símbolo Alpine (3PMSF). Pneus M+S antigos produzidos antes de 2018 não serão mais permitidos. A profundidade mínima do piso de 1,6 mm é exigida por lei, embora o ADAC recomende pelo menos 4 mm. É importante ressaltar também que em caso de acidente com pneus de verão no inverno, o seguro abrangente pode reduzir ou recusar totalmente o benefício. Aconselha-se cautela aqui para não ficar preso aos custos.

O que dizem os especialistas?

As recomendações do ADAC e de outros especialistas são claras: os pneus de inverno devem ser verificados regularmente e, se necessário, substituídos em tempo hábil para garantir a segurança. Existem também regulamentos especiais para locadoras de veículos, que devem fornecer veículos em condições de circular no inverno. O inquilino pode, portanto, recusar-se a entregar um carro com pneus de verão.

Os condutores também devem estar cientes de que existem diferenças nos requisitos de pneus de inverno noutros países. Antes de viajar para o estrangeiro, é aconselhável consultar atentamente as regras aplicáveis. Isso significa que surpresas desagradáveis, sejam multas ou falta de segurança, podem ser evitadas.

Em resumo, só podemos esperar que inovações tecnológicas, como os pneus inteligentes, cheguem em breve às nossas estradas. Isto poderia não só facilitar a condução, mas também garantir maior segurança no trânsito no inverno. E esse seria um bom motivo para aguardar ansiosamente a estação fria!