Revoluție pe drum: anvelopele inteligente înlocuiesc verificările de iarnă!

Revoluție pe drum: anvelopele inteligente înlocuiesc verificările de iarnă!

Sezonul rece este chiar după colț și odată cu el discuția anuală despre dacă anvelopele de iarnă sunt obligatorii. Deși nu există date fixe pentru acest lucru în Germania, șoferii din unele țări vecine au fost nevoiți să treacă la anvelope de iarnă începând cu 1 noiembrie. Reglementarea legală nu vizează doar creșterea siguranței rutiere, ci ar putea deveni în curând inutilă. Tare cip „Anvelopele inteligente” ar putea apărea pe piață care se adaptează la diferite condiții meteorologice și de drum. Aceste anvelope își schimbă forma pentru a optimiza aderența pe șosea.

Ideea sună promițător: când este ud, anvelopele se micșorează pentru a preveni acvaplanarea, iar vârfurile extensibile sunt folosite chiar și atunci când ninge. Această tehnologie ar putea reduce semnificativ nevoia de lanțuri sau echipamente speciale și ar putea face conducerea în condiții de iarnă mai sigură și mai confortabilă. Explicat astfel cip, că aceste anvelope nu sunt disponibile momentan și nu se cunoaște o dată de lansare sau un preț specific.

Cerințe pentru anvelope de iarnă: O privire asupra reglementărilor

În Germania, anvelopele de iarnă sunt necesare în funcție de situație. Aceasta înseamnă că anvelopele de iarnă sunt obligatorii în condiții de drum de iarnă. Dar chiar dacă nu există un termen oficial, o veche regulă generală se bazează pe perioada din octombrie până la Paște. Cu toate acestea, acest regulament nu este obligatoriu din punct de vedere juridic. ADAC subliniază că anvelopele de iarnă sau toate anotimpurile cu simbolul Alpin trebuie instalate pe cel puțin toate cele patru roți. O încălcare poate fi pedepsită cu amendă de 60 de euro și un punct în Flensburg, sau chiar 80 de euro dacă îi împiedică pe alți utilizatori ai drumului.

Deosebit de important: De la 1 octombrie 2024, pot fi folosite numai anvelopele cu simbolul Alpin (3PMSF). Anvelopele vechi M+S care au fost produse înainte de 2018 nu mai sunt apoi permise. Adâncimea minimă a benzii de rulare de 1,6 mm este impusă prin lege, deși ADAC recomandă să aveți cel puțin 4 mm. De asemenea, este important de menționat că, în cazul unui accident cu anvelopele de vară pe timpul iernii, asigurarea globală poate reduce sau refuza complet beneficiul. Aici se recomandă prudență pentru a nu rămâne blocat cu costurile.

Ce spun experții?

Recomandările ADAC și ale altor experți sunt clare: anvelopele de iarnă trebuie verificate în mod regulat și, dacă este necesar, înlocuite în timp util pentru a asigura siguranța. Există, de asemenea, reglementări speciale pentru companiile de închiriere de mașini, care trebuie să furnizeze vehicule compatibile iarna. Prin urmare, un chiriaș poate refuza să predea o mașină cu cauciucuri de vară.

De asemenea, șoferii ar trebui să fie conștienți de faptul că există diferențe în ceea ce privește cerințele pentru anvelopele de iarnă în alte țări. Înainte de a călători în străinătate, este recomandabil să verificați cu atenție regulile aplicabile. Aceasta înseamnă că surprizele neplăcute, fie că este vorba de amenzi sau de lipsă de securitate, pot fi evitate.

Pe scurt, nu putem decât să sperăm că inovațiile tehnologice, cum ar fi anvelopele inteligente, își vor găsi în curând drumul pe drumurile noastre. Acestea ar putea nu numai să faciliteze conducerea, ci și să asigure o mai mare siguranță în traficul de iarnă. Și acesta ar fi un motiv bun pentru a aștepta cu nerăbdare sezonul rece!