Възрастна жена блокирана с Pedelec: Автобусът отказва помощ заради батерия!

Възрастна жена блокирана с Pedelec: Автобусът отказва помощ заради батерия!

В понеделник, 11 август 2025 г., в Gräfenhainichen се случи инцидент, който не само разпали отново местната полиция, но и дискусията за безопасността на електрическите велосипеди и техните батерии. 89-годишен шофьор на Pedelec беше блокиран на бензиностанция на Gadewitzer Weg с празна батерия и се нуждаеше от помощ. Възрастната гражданка преди това е тръгнала от дома си в квартал Möhlau, но когато батерията на нейния Pedelec се повреди, тя зависи от подкрепата на другите.

Но ситуацията ескалира, когато шофьорът на автобуса, от когото тя потърси помощ, отказва да я закара. Той посочи правилата за безопасност, които се отнасят до опасността от пожар на литиево-йонните батерии. В лицето на акумулатора възрастната жена се обадила в полицията и поискала подкрепа. За щастие служителите на бензиностанцията успяха да помогнат бързо и предложиха да заредят батерията на място, така че дамата може да продължи пътуването си скоро след това.

Съображения за безопасност при литиево-йонни батерии

Отказът на шофьора на автобуса да ги вземе повдига въпроси относно действащите разпоредби за превоз на литиево-йонни батерии. Тези батерии, подобно на тези, използвани в Pedelecs, са класифицирани като UN 3171, което означава, че се считат за превозни средства, захранвани с батерии. По информация от Сервиз на литиева батерия Тези превозни средства не са класифицирани като опасни товари по смисъла на UN 3481. Трябва обаче да се вземат специални предпазни мерки, тъй като литиево-йонните батерии, въпреки предимствата си, имат висока енергийна плътност, която може да бъде опасна, ако се повреди, както ясно показва новият регламент ADR 2025.

Бяха въведени строги разпоредби относно условията за транспортиране на литиево-йонни батерии, за да се сведат до минимум рисковете от пожар. Тези батерии могат да се запалят при късо съединение или повреда, което подчертава необходимостта от подходящи мерки за безопасност. Актуална информация по темата можете да намерите и на ProSafeCon, които обясняват промените, внесени от ADR 2025.

Призив за формиране на съвестта

Инцидентът в Gräfenhainichen отново ни въвежда в дискусията за боравенето с електрически велосипеди и техните батерии. Важно е операторите, както в обществения транспорт, така и в частния сектор, да са наясно със законовите изисквания, за да гарантират безопасността на всички. Новата класификация и свързаните с нея разпоредби имат за цел не само да осигурят безопасност при транспортиране, но и да осигурят солидна основа за разбиране на технологията, с която шофираме всеки ден.

За много хора Pedelec представлява добре дошла възможност да пътуват по екологичен и здравословен начин. Това остава важно, но безопасността не трябва да се пренебрегва. Би било препоръчително водачите на градския транспорт също да бъдат по-добре информирани за условията и класификациите, за да избегнат недоразумения и рискове.