Suche
Mein Konto
Senior kvinde strandet med Pedelec: Bus nægter hjælp på grund af batteri!
En 89-årig Pedelec-chauffør var strandet i Gräfenhainichen med et tomt batteri; Bustur afvist, politiet ringede, problem løst på stedet.
Senior kvinde strandet med Pedelec: Bus nægter hjælp på grund af batteri!
Mandag den 11. august 2025 skete der en hændelse i Gräfenhainichen, der ikke kun satte gang i det lokale politi, men også diskussionen om sikkerheden af e-cykler og deres batterier. En 89-årig Pedelec-chauffør var strandet på en tankstation på Gadewitzer Weg med et tomt batteri og havde brug for hjælp. Den ældre borger var tidligere taget afsted fra sit hjem i Möhlau-distriktet, men da batteriet på hendes Pedelec svigtede, var hun afhængig af støtte fra andre.
Men situationen eskalerede, da buschaufføren, hun søgte hjælp hos, nægtede at lade hende tage hende. Han pegede på sikkerhedsbestemmelser, der omhandler brandfaren ved lithium-ion-batterier. Over for batteriet ringede den ældre kvinde til politiet og bad om støtte. Heldigvis kunne tankstationens personale hurtigt hjælpe og tilbød at lade batteriet op på stedet, så damen kort efter kunne fortsætte sin rejse.
Sikkerhedsproblemer med lithium-ion-batterier
Buschaufførens afvisning af at tage dem rejser spørgsmål om de nuværende regler for transport af lithium-ion-batterier. Disse batterier, ligesom dem, der bruges i Pedelecs, er klassificeret som UN 3171, hvilket betyder, at de betragtes som batteridrevne køretøjer. Ifølge oplysninger fra Lithium batteri service Disse køretøjer er ikke klassificeret som farligt gods i henhold til UN 3481. Der skal dog tages særlige forholdsregler, fordi lithium-ion-batterier på trods af deres fordele har en høj energitæthed, som kan være farlig, hvis den bliver beskadiget, hvilket den nye ADR 2025-forordning tydeligt viser.
De strenge regler vedrørende transportbetingelserne for lithium-ion-batterier er blevet indført for at minimere brandrelaterede risici. Disse batterier kan gå i brand, hvis de kortsluttes eller beskadiges, hvilket understreger behovet for passende sikkerhedsforanstaltninger. Aktuel information om dette emne kan også findes på ProSafeCon, som forklarer de ændringer, som ADR 2025 medfører.
En opfordring til samvittighedsdannelse
Hændelsen i Gräfenhainichen bringer os endnu engang ind i diskussionen om håndteringen af e-cykler og deres batterier. Det er vigtigt, at operatører, både i den offentlige transport og i den private sektor, er opmærksomme på lovkravene for at sikre sikkerheden for alle. Den nye klassificering og tilhørende forskrifter skal ikke kun sikre sikkerheden i transporten, men også give et solidt grundlag for at forstå den teknologi, vi kører med hver dag.
For mange mennesker repræsenterer Pedelecs en kærkommen mulighed for at rejse på en miljøbevidst og sund måde. Dette er fortsat vigtigt, men sikkerheden bør ikke efterlades. Det vil være tilrådeligt, at chauffører i offentlig transport også er bedre informeret om forholdene og klassificeringerne for at undgå misforståelser og risici.