Starija žena zaglavljena s Pedelecom: Autobus odbija pomoć zbog akumulatora!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

89-godišnji vozač Pedeleca ostao je zaglavljen u Gräfenhainichenu s praznim akumulatorom; Odbijena vožnja autobusom, pozvana policija, problem riješen na licu mjesta.

Eine 89-jährige Pedelec-Fahrerin strandete mit leerem Akku in Gräfenhainichen; Busfahrt verweigert, Polizei gerufen, Problemlösung vor Ort.
89-godišnji vozač Pedeleca ostao je zaglavljen u Gräfenhainichenu s praznim akumulatorom; Odbijena vožnja autobusom, pozvana policija, problem riješen na licu mjesta.

Starija žena zaglavljena s Pedelecom: Autobus odbija pomoć zbog akumulatora!

U ponedjeljak, 11. kolovoza 2025. dogodio se incident u Gräfenhainichenu koji je ne samo ponovno pokrenuo lokalnu policiju, već i raspravu o sigurnosti e-bicikala i njihovih baterija. 89-godišnji vozač Pedeleca ostao je zaglavljen na benzinskoj postaji na Gadewitzer Wegu s praznim akumulatorom i trebala mu je pomoć. Starija osoba je ranije krenula iz svog doma u okrugu Möhlau, ali kada je baterija na njenom Pedelecu otkazala, ovisila je o potpori drugih.

No situacija je eskalirala kada joj je vozač autobusa od kojeg je potražila pomoć odbio dopustiti da je odveze. Ukazao je na sigurnosne propise koji se odnose na opasnost od požara litij-ionskih baterija. Uočena na udaru, starica je pozvala policiju i zatražila pomoć. Srećom, djelatnici benzinske postaje brzo su pomogli i ponudili punjenje baterije na licu mjesta, tako da je gospođa ubrzo nastavila put.

Problemi vezani uz sigurnost litij-ionskih baterija

Odbijanje vozača autobusa da ih uzme postavlja pitanja o trenutnim propisima za prijevoz litij-ionskih baterija. Ove baterije, kao i one koje se koriste u Pedelecu, klasificirane su kao UN 3171, što znači da se smatraju vozilima na baterije. Prema informacijama iz Servis litijskih baterija Ova vozila nisu klasificirana kao opasna roba u smislu UN 3481. Međutim, potrebno je poduzeti posebne mjere opreza jer litij-ionske baterije, unatoč svojim prednostima, imaju visoku gustoću energije, što može biti opasno ako se ošteti, što jasno pokazuje nova uredba ADR 2025.

Strogi propisi koji se odnose na uvjete transporta litij-ionskih baterija uvedeni su kako bi se rizici od požara sveli na minimum. Ove baterije mogu se zapaliti ako dođu do kratkog spoja ili oštećenja, što ukazuje na potrebu za odgovarajućim sigurnosnim mjerama. Aktualne informacije o ovoj temi također možete pronaći na ProSafeCon, koji objašnjavaju promjene koje donosi ADR 2025.

Poziv na formaciju savjesti

Incident u Gräfenhainichenu ponovno nas dovodi u raspravu o rukovanju e-biciklima i njihovim baterijama. Važno je da operateri, kako u javnom prijevozu tako iu privatnom sektoru, budu svjesni zakonskih zahtjeva kako bi se osigurala sigurnost za sve. Nova klasifikacija i povezani propisi namijenjeni su ne samo osiguravanju sigurnosti u prijevozu, već i pružanju čvrste osnove za razumijevanje tehnologije s kojom se svakodnevno vozimo.

Za mnoge ljude Pedeleci predstavljaju dobrodošlu priliku da putuju na ekološki osviješten i zdrav način. Ovo je i dalje važno, ali sigurnost ne treba zanemariti. Bilo bi poželjno da se i vozači javnog prijevoza bolje informiraju o uvjetima i klasifikacijama kako bi izbjegli nesporazume i rizike.